Drie groot behoeftes van energie stoor battery, veiligheid is die mees kritieke
Elektrochemiese energieberging word beskou as die hoofvorm van energieberging in die toekomstige kragstelsel, battery en PCS is die hoogste waarde en hindernisse in die industrieketting, die kernvraag lê in hoë veiligheid, lang lewe en lae koste. Onder hulle is veiligheid die sleutel. Sommige bedryfskenners het gesê, nou ontwikkel die elektrochemiese energiebergingskragstasie vinnig, maar die veiligheidskwessie is die bottelnek van sy grootskaalse ontwikkeling, Beijing-energiebergingskragstasie en Tesla Australië-energiebergingsprojek van die ontploffing ook vir die energiebergingsbedryf het alarm gemaak.
Vir hierdie doel, die leidende menings oor die versnelling van die ontwikkeling van nuwe energie berging stel die vestiging van veiligheid tegnologie standaarde en bestuur stelsel, versterk brandveiligheid bestuur, streng nakom by die veiligheid bottom line as die basiese beginsel; in hoë veiligheid, lae koste, hoë betroubaarheid, lang lewe en ander aspekte van die lang vordering; versterk die veiligheid van elektrochemiese energieberging tegnologie navorsing en so aan. Nasionale Ontwikkelings- en Hervormingskommissie, die Nasionale Energieraad om die opstel van die "Tussentydse maatreëls vir die veilige bestuur van elektrochemiese energiebergingstasies (konsep)" te organiseer, was ook op 24 Augustus na die gemeenskap vir openbare konsultasie om die bestuur te versterk van energiebergingsveiligheid.
Hoë veiligheid, lang lewe, nikkel-metaalhidried battery waarde hoogtepunte
China Battery Industry Association data toon dat nikkel-metaalhidried elektriese hoë sekuriteit, lang siklus lewe, sy positiewe elektrode gemaak van nikkel sfere, die negatiewe elektrode aktiewe materiaal word ondersteun deur waterstof stoor legering, behoort aan 'n relatief stabiele materiaal, water elektroliet het goeie vlamvertragende eienskappe, sal nie ontplof en brand ongelukke, die battery monomeer energie-digtheid van tot 140wh/kg; sikluslewe van tot 3 000, vlak laai- en ontlaaitoestandsiklus tot 10 000 keer of meer; kan vir meer as 10 000 keer gebruik word; kan vir meer as 10 000 keer gebruik word. Meer as 10 000 keer; kan 'n hoë tempo van laai en ontlading in -40°C ~ 60°C omgewing handhaaf. Toyota HEV motor globale verkope het meer as 18 miljoen bereik, en wyd toegerus met nikkel-metaalhidried batterye, was daar nie 'n enkele geval van battery ontbranding ongelukke, die hoë veiligheid van die battery is ten volle geverifieer.
Verder, battery laai en ontlaai is die omskakeling van chemiese energie en elektriese energie, die temperatuur het 'n groot impak op die chemiese reaksie. Energiebergingskragstasies is meestal in die buitelug, die meeste tipes batterye word deur die omgewing en temperatuur beïnvloed, wat die ligging van kragstasies beperk en die rol van energieberging verswak. Nikkel-metaalhidried batterye in die baie lae temperatuur en hoë temperatuur uitstekende lading en ontlading doeltreffendheid, sodat die energie stoor kragstasie site meer buigsaam, gerieflik, beter algehele prestasie, wat sy deelname aan die kompetisie van verskillende battery tegnologie roetes geword het " pluspunte".
Trouens, nikkel-metaalhidriedbatterye in die energiebergingsmarktoepassing was 'n presedent. 2020, nikkel-metaalhidried battery energie stoor maatskappy Nilar deur die Europese Investeringsbank 47 miljoen euro belegging. Na verneem word, fokus Nilar op hernubare kragopwekking integrasie en berging, bystand krag en elektriese voertuig laai toepassings, die belegging is om te bevorder die maatskappy sal geïntegreer word in die battery vir residensiële, kommersiële en industriële en netwerk-skaal of infrastruktuur mark stelsels . Volgens Frontiers in Polymer Science het professor Yi Cui se span by Stanford Universiteit 'n nikkel-metaalhidried (Ni-MH)-battery ontwikkel vir grootskaalse hernubare energie- en bergingstoepassings, met die voordele van 'n ultra-lang dienslewe, geen risiko van vuur of termiese weghol, geen behoefte aan roetine-instandhouding, goeie lae-temperatuurgedrag en lae koste. Cui se span sal in 2021 'n loodseenheid met 'n bergingskapasiteit van 2 megawatt bou, en beplan om sy kapasiteit teen 2022 tot 20 keer daardie hoeveelheid uit te brei.
Postyd: Aug-24-2023
