Son illərdə litium-ion batareyaları bərpa olunan enerji mənbələrinə və elektrik nəqliyyat vasitələrinə (EV) keçiddə həyati bir texnologiya olaraq ortaya çıxdı. Daha səmərəli və sərfəli batareyalara artan tələbat bu sahədə əhəmiyyətli inkişaflara təkan verdi. Bu il ekspertlər litium-ion batareyalarının imkanlarında inqilab yarada biləcək bir sıra irəliləyişləri proqnozlaşdırırlar.
Diqqət yetirilməsi lazım olan diqqətəlayiq irəliləyişlərdən biri bərk hallı batareyaların inkişafıdır. Maye elektrolitlərdən istifadə edən ənənəvi litium-ion batareyalardan fərqli olaraq, bərk hallı batareyalar elektrolit kimi bərk materiallardan və ya keramikadan istifadə edir. Bu yenilik təkcə enerji sıxlığını artırmaqla, EV-lərin potensialını genişləndirməklə yanaşı, həm də doldurma vaxtını azaldır və yanğın riskini minimuma endirərək təhlükəsizliyi artırır. Quantumscape kimi məşhur şirkətlər 2025-ci ilə kimi onları avtomobillərə inteqrasiya etməyi hədəfləyən bərk hallı litium-metal batareyalara diqqət yetirir[1].
Bərk-dövlət batareyaları böyük vədlər versə də, tədqiqatçılar kobalt və litium kimi əsas batareya materiallarının mövcudluğu ilə bağlı narahatlıqları aradan qaldırmaq üçün alternativ kimyaları da araşdırırlar. Daha ucuz, daha dayanıqlı seçimlər axtarışı innovasiyaya təkan verməkdə davam edir. Bundan əlavə, bütün dünyada akademik institutlar və şirkətlər batareyanın performansını artırmaq, tutumu artırmaq, şarj sürətini sürətləndirmək və istehsal xərclərini azaltmaq üçün səylə çalışırlar[1].
Litium-ion batareyaları optimallaşdırmaq səyləri elektrik avtomobillərindən kənara çıxır. Bu batareyalar günəş və külək enerjisi kimi fasilələrlə bərpa olunan enerji mənbələrinin daha yaxşı inteqrasiyasına imkan verən şəbəkə səviyyəsində elektrik enerjisi saxlamasında tətbiqlər tapır. Şəbəkə saxlama üçün litium-ion batareyalardan istifadə etməklə, bərpa olunan enerji sistemlərinin sabitliyi və etibarlılığı əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırılır[1].
Son bir irəliləyişdə, Lawrence Berkeley Milli Laboratoriyasının alimləri HOS-PFM kimi tanınan keçirici polimer örtük hazırladılar. Bu örtük elektromobillər üçün daha uzun ömürlü, daha güclü litium-ion batareyalar əldə etməyə imkan verir. HOS-PFM eyni vaxtda həm elektronları, həm də ionları keçirərək, batareyanın dayanıqlığını, doldurma/boşaltma sürətini və ümumi istifadə müddətini artırır. O, həmçinin litium-ion batareyaların orta ömrünü 10 ildən 15 ilə qədər artıraraq, yapışqan kimi xidmət edir. Bundan əlavə, örtük silikon və alüminium elektrodlara tətbiq edildikdə, onların deqradasiyasını azaldaraq və bir neçə dövr ərzində yüksək batareya tutumunu saxlayaraq müstəsna performans göstərmişdir. Bu tapıntılar litium-ion batareyaların enerji sıxlığını əhəmiyyətli dərəcədə artıraraq, onları elektrik nəqliyyat vasitələri üçün daha əlverişli və əlçatan etmək vəd edir[3].
Dünya istixana qazı emissiyalarını azaltmağa və davamlı gələcəyə keçid etməyə çalışarkən, litium-ion batareya texnologiyasındakı irəliləyişlər mühüm rol oynayır. Davam edən tədqiqat və təkmilləşdirmə səyləri sənayeni irəli aparır, bizi daha səmərəli, sərfəli və ekoloji cəhətdən təmiz batareya həllərinə yaxınlaşdırır. Bərk cisimli akkumulyatorlar, alternativ kimyalar və HOS-PFM kimi örtüklərdəki irəliləyişlərlə, elektrik nəqliyyat vasitələrinin və şəbəkə səviyyəsində enerjinin saxlanmasının geniş tətbiqi potensialı getdikcə mümkün olur.
Göndərmə vaxtı: 25 iyul 2023-cü il
