সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উৎস এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের (EV) দিকে পরিবর্তনের ক্ষেত্রে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তি হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে। আরও দক্ষ এবং সাশ্রয়ী মূল্যের ব্যাটারির ক্রমবর্ধমান চাহিদা এই ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য উন্নয়নকে উৎসাহিত করেছে। এই বছর, বিশেষজ্ঞরা বেশ কয়েকটি সাফল্যের পূর্বাভাস দিয়েছেন যা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ক্ষমতায় বিপ্লব আনতে পারে।
একটি উল্লেখযোগ্য অগ্রগতির দিকে নজর রাখা উচিত সলিড-স্টেট ব্যাটারির উন্নয়ন। ঐতিহ্যবাহী লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি যা তরল ইলেক্ট্রোলাইট ব্যবহার করে তার বিপরীতে, সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি ইলেক্ট্রোলাইট হিসাবে কঠিন পদার্থ বা সিরামিক ব্যবহার করে। এই উদ্ভাবন কেবল শক্তির ঘনত্ব বৃদ্ধি করে না, সম্ভাব্যভাবে ইভির পরিসর প্রসারিত করে, বরং চার্জিং সময়ও হ্রাস করে এবং আগুনের ঝুঁকি কমিয়ে নিরাপত্তা উন্নত করে। কোয়ান্টামস্কেপের মতো বিশিষ্ট কোম্পানিগুলি সলিড-স্টেট লিথিয়াম-ধাতব ব্যাটারির উপর মনোযোগ দিচ্ছে, 2025 সালের মধ্যে যানবাহনে এগুলি সংহত করার লক্ষ্যে [1]।


সলিড-স্টেট ব্যাটারির ক্ষেত্রে প্রচুর প্রতিশ্রুতি থাকলেও, গবেষকরা কোবাল্ট এবং লিথিয়ামের মতো গুরুত্বপূর্ণ ব্যাটারি উপকরণের প্রাপ্যতা নিয়ে উদ্বেগ দূর করার জন্য বিকল্প রসায়নও অন্বেষণ করছেন। সস্তা, আরও টেকসই বিকল্পগুলির সন্ধান উদ্ভাবনকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে। তদুপরি, বিশ্বব্যাপী একাডেমিক প্রতিষ্ঠান এবং কোম্পানিগুলি ব্যাটারির কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি, ক্ষমতা বৃদ্ধি, চার্জিং গতি ত্বরান্বিত করতে এবং উৎপাদন খরচ কমাতে নিরলসভাবে কাজ করছে [1]।
লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির সর্বোত্তম ব্যবহারের প্রচেষ্টা বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাইরেও বিস্তৃত। এই ব্যাটারিগুলি গ্রিড-স্তরের বিদ্যুৎ সঞ্চয়স্থানে প্রয়োগ করা হচ্ছে, যা সৌর এবং বায়ু শক্তির মতো বিরতিহীন পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উত্সগুলির আরও ভাল সংহতকরণের অনুমতি দেয়। গ্রিড স্টোরেজের জন্য লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ব্যবহার করে, পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি ব্যবস্থার স্থিতিশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয় [1]।
সাম্প্রতিক এক সাফল্যের মাধ্যমে, লরেন্স বার্কলে ন্যাশনাল ল্যাবরেটরির বিজ্ঞানীরা HOS-PFM নামে পরিচিত একটি পরিবাহী পলিমার আবরণ তৈরি করেছেন। এই আবরণ বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য দীর্ঘস্থায়ী, আরও শক্তিশালী লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সক্ষম করে। HOS-PFM একই সাথে ইলেকট্রন এবং আয়ন উভয়ই পরিবাহী করে, ব্যাটারির স্থায়িত্ব, চার্জ/ডিসচার্জ হার এবং সামগ্রিক আয়ুষ্কাল বৃদ্ধি করে। এটি একটি আঠালো হিসেবেও কাজ করে, যা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির গড় আয়ুষ্কাল 10 থেকে 15 বছর পর্যন্ত বাড়িয়ে দেয়। তদুপরি, সিলিকন এবং অ্যালুমিনিয়াম ইলেক্ট্রোডগুলিতে প্রয়োগ করার সময় এই আবরণ ব্যতিক্রমী কর্মক্ষমতা দেখিয়েছে, তাদের অবক্ষয় হ্রাস করেছে এবং একাধিক চক্র ধরে উচ্চ ব্যাটারি ক্ষমতা বজায় রেখেছে। এই ফলাফলগুলি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির শক্তি ঘনত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করার প্রতিশ্রুতি রাখে, যা বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য এগুলিকে আরও সাশ্রয়ী এবং অ্যাক্সেসযোগ্য করে তোলে [3]।
বিশ্ব যখন গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমাতে এবং একটি টেকসই ভবিষ্যতের দিকে উত্তরণের জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে, তখন লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্রযুক্তির অগ্রগতি একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। চলমান গবেষণা ও উন্নয়ন প্রচেষ্টা শিল্পকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে, যা আমাদের আরও দক্ষ, সাশ্রয়ী মূল্যের এবং পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ ব্যাটারি সমাধানের কাছাকাছি নিয়ে আসছে। সলিড-স্টেট ব্যাটারি, বিকল্প রসায়ন এবং HOS-PFM-এর মতো আবরণে অগ্রগতির সাথে সাথে, বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং গ্রিড-স্তরের শক্তি সঞ্চয়ের ব্যাপক গ্রহণের সম্ভাবনা ক্রমশ সম্ভব হয়ে উঠছে।

পোস্টের সময়: জুলাই-২৫-২০২৩