På grund af brugen af et stort antal nikkel-cadmium-batterier (Ni-Cd) i cadmium er giftigt, så bortskaffelsen af udtjente batterier er kompliceret, miljøet er forurenet, så det vil gradvist blive lavet af brintlagringslegering nikkel -metalhydrid genopladelige batterier (Ni-MH) til udskiftning.
Med hensyn til batteristrøm er den samme størrelse af genopladelige nikkel-metalhydrid-batterier som nikkel-cadmium-batterier omkring 1,5 til 2 gange højere, og ingen cadmium-forurening, blevet meget brugt i mobilkommunikation, bærbare computere og andet lille bærbart elektronisk udstyr.
Nikkel-metalhydrid-batterier med højere kapacitet er begyndt at blive brugt i benzin/elektriske hybridbiler, brugen af nikkel-metalhydrid-batterier kan hurtigt oplades og aflades, når bilen kører med høje hastigheder, kan generatorer opbevares i bilens nikkel-metalhydrid-batterier, når bilen kører ved lave hastigheder, forbruger normalt meget benzin end højhastighedstilstanden, så for at spare benzin kan de på nuværende tidspunkt bruges til at drive elmotoren af nikkel-metalhydrid-batterierne i stedet for forbrændingsmotorens arbejde. For at spare benzin kan det indbyggede nikkel-metalhydrid-batteri bruges til at drive elmotoren i stedet for forbrændingsmotoren, hvilket ikke kun sikrer normal kørsel af bilen, men også sparer en masse benzin, derfor , hybridbiler har et større markedspotentiale sammenlignet med den traditionelle fornemmelse af bilen, og lande rundt om i verden intensiverer forskningen på dette område.
Udviklingshistorien for NiMH-batterier kan opdeles i følgende faser:
Indledende fase (begyndelsen af 1990'erne til midten af 2000'erne): Nikkel-metalhydrid-batteriteknologi modnes gradvist, og kommercielle applikationer udvides gradvist. De bruges hovedsageligt i små bærbare elektroniske forbrugerprodukter såsom trådløse telefoner, bærbare computere, digitale kameraer og bærbare lydenheder.
Midt i fasen (midten af 2000'erne til begyndelsen af 2010'erne): Med udviklingen af mobilt internet og populariseringen af smarte terminalenheder, såsom smartphones og tablet-pc'er, er NiMH-batterier mere udbredt. Samtidig er ydeevnen af NiMH-batterier også blevet yderligere forbedret, med stigende energitæthed og cykluslevetid.
Seneste fase (midten af 2010'erne til i dag): Nikkel-metalhydrid-batterier er blevet et af hovedbatterierne til elektriske køretøjer og hybridbiler. Med den fortsatte teknologiske udvikling er energitætheden af NiMH-batterier løbende blevet forbedret, og sikkerheden og cykluslevetiden er også blevet yderligere forbedret. I mellemtiden, med den stigende globale bevidsthed om miljøbeskyttelse, er NiMH-batterier også begunstiget for deres ikke-forurenende, sikre og stabile egenskaber.
Indlægstid: 15. nov. 2023
