Λόγω της χρήσης μεγάλου αριθμού μπαταριών νικελίου-καδμίου (NI-CD) στο κάδμιο είναι τοξικό, έτσι ώστε η απόρριψη των μπαταριών αποβλήτων να είναι περίπλοκη, το περιβάλλον είναι μολυσμένο, επομένως θα είναι σταδιακά κατασκευασμένο από κράμα υδρογόνου -Μελά υδρίτες επαναφορτιζόμενες μπαταρίες (NI-MH) για αντικατάσταση.
Από την άποψη της ισχύος της μπαταρίας, το ίδιο μέγεθος των επαναφορτιζόμενων μπαταριών υδριδίου νικελίου-μετάλλου από τις μπαταρίες νικελίου-καδμίου περίπου 1,5 έως 2 φορές υψηλότερες και καμία ρύπανση καδμίου έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε κινητές επικοινωνίες, φορητούς υπολογιστές και άλλους μικρούς φορητούς ηλεκτρονικούς εξοπλισμούς.
Οι μπαταρίες υδριδίου νικελίου υψηλότερης χωρητικότητας έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούνται σε οχήματα βενζίνης/ηλεκτρικών υβριδίων, η χρήση μπαταριών υδριδίου νικελίου-μετάλλου μπορεί να φορτιστεί γρήγορα και να απορριφθεί, όταν το αυτοκίνητο τρέχει σε υψηλές ταχύτητες, οι γεννήτριες μπορούν να αποθηκευτούν σε Οι μπαταρίες υδριδίου νικελίου του αυτοκινήτου του αυτοκινήτου, όταν το αυτοκίνητο λειτουργεί σε χαμηλές ταχύτητες, συνήθως καταναλώνει πολλή βενζίνη από την κατάσταση υψηλής ταχύτητας, έτσι ώστε να εξοικονομήσει βενζίνη, αυτή τη στιγμή, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την οδήγηση του ηλεκτρικού κινητήρα του Οι μπαταρίες υδριδίου νικελίου-μετάλλου στη θέση της εργασίας του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Προκειμένου να εξοικονομηθεί η βενζίνη, η ενσωματωμένη μπαταρία νικελίου-μετάλλου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την οδήγηση του ηλεκτρικού κινητήρα αντί της μηχανής εσωτερικής καύσης, η οποία όχι μόνο εξασφαλίζει την κανονική οδήγηση του αυτοκινήτου, αλλά και εξοικονομεί πολύ βενζίνη, επομένως , τα υβριδικά αυτοκίνητα έχουν μεγαλύτερο δυναμικό αγοράς σε σύγκριση με την παραδοσιακή αίσθηση του αυτοκινήτου και οι χώρες σε όλο τον κόσμο ενισχύουν την έρευνα στον τομέα αυτό.
Το ιστορικό ανάπτυξης της μπαταρίας NIMH μπορεί να χωριστεί στα ακόλουθα στάδια:
Αρχικό στάδιο (στις αρχές της δεκαετίας του 1990 έως τα μέσα της δεκαετίας του 2000): Η τεχνολογία μπαταρίας υδριδίου νικελίου-μετάλλου είναι σταδιακά ωριμάζει και οι εμπορικές εφαρμογές σταδιακά επεκτείνονται. Χρησιμοποιούνται κυρίως σε μικρά φορητά καταναλωτικά ηλεκτρονικά προϊόντα όπως ασύρματα τηλέφωνα, φορητούς υπολογιστές, ψηφιακές κάμερες και φορητές συσκευές ήχου.
Μέσα στο στάδιο (στα μέσα της δεκαετίας του 2000 έως τις αρχές του 2010): Με την ανάπτυξη του κινητού Διαδικτύου και τη διάδοση των έξυπνων τερματικών συσκευών, όπως τα έξυπνα τηλέφωνα και οι υπολογιστές tablet, οι μπαταρίες NIMH χρησιμοποιούνται ευρύτερα. Ταυτόχρονα, η απόδοση των μπαταριών NIMH έχει επίσης βελτιωθεί περαιτέρω, με την αύξηση της ενεργειακής πυκνότητας και της ζωής του κύκλου.
Πρόσφατο στάδιο (στα μέσα του 2010 που παρουσιάζουν): Οι μπαταρίες υδριδίου νικελίου-μετάλλου έχουν γίνει μία από τις κύριες μπαταρίες ισχύος για ηλεκτρικά οχήματα και υβριδικά οχήματα. Με τη συνεχή πρόοδο της τεχνολογίας, η ενεργειακή πυκνότητα των μπαταριών NIMH έχει βελτιωθεί συνεχώς και η ζωή ασφάλειας και κύκλου έχει επίσης βελτιωθεί περαιτέρω. Εν τω μεταξύ, με την αυξανόμενη παγκόσμια συνειδητοποίηση της προστασίας του περιβάλλοντος, οι μπαταρίες NIMH ευνοούνται επίσης για τα μη ρυπογόνα, ασφαλή και σταθερά χαρακτηριστικά τους.
Χρόνος δημοσίευσης: Νοέμβριος-15-2023
