Azken urteetan, litio-ioi bateriak funtsezko teknologia gisa sortu dira energia iturri berriztagarrien eta ibilgailu elektrikoen (EVS) trantsizioan. Pilak eraginkorragoak eta merkeagoak izateko eskaria gero eta handiagoa izan da garapen garrantzitsuak eremuan. Aurten, adituek litio-ioien baterien gaitasunak iraultzen ditzaketen hainbat aurrerapen iragarriko dituzte.
Begiratzeko aurrerapen nabarmena, estatu solidoen baterien garapena da. Elektrolito likidoak erabiltzen dituzten litio ioi bateria tradizionalek ez bezala, estatu solidoetako bateriek material solidoak edo zeramika elektrolito gisa erabiltzen dituzte. Berrikuntza honek energia-dentsitatea areagotzen du, potentzialki EVS sorta zabaltzen du, baina kargatzeko denbora murrizten du eta segurtasuna hobetzen du suaren arriskua minimizatuz. QuantumScape bezalako enpresa garrantzitsuak estatu solidoko litio metalikoko baterietan oinarritzen dira, 2025 bezain laster ibilgailuetan integratzea helburu dute [1].
Estatuko solidoen bateriek promesa handia izaten duten bitartean, ikertzaileek ere kimika alternatiboak esploratzen ari dira, kobaltoak eta litioa bezalako bateriaren materialen erabilgarritasunari buruzko kezkak jorratzeko. Aukera merkeagoen bila, aukera iraunkorragoak berrikuntza bultzatzen jarraitzen du. Gainera, mundu osoko erakunde akademikoak eta enpresek arduraz funtzionatzen dute bateriaren errendimendua hobetzeko, gaitasuna areagotzeko, kargatzeko abiadura bizkortzeko eta fabrikazio kostuak murrizteko eta "1].
Litio-ioi bateriak optimizatzeko ahaleginak ibilgailu elektrikoetatik haratago hedatzen dira. Bateria hauek sareko elektrizitatearen biltegian aplikazioak aurkitzen ari dira, eguzki eta eoliko energia bezalako energia iturri berriztagarrien integrazioa hobeto integratzeko. Litio-ioi bateriak aprobetxatuz sareko biltegirako, energia berriztagarrien egonkortasuna eta fidagarritasuna nabarmen hobetzen dira [1].
Azken aurrerapenean, Lawrence Berkeley Laborategi Nazionaleko zientzialariek Hos-PFM izenarekin ezagutzen den estaldura polimero eroale bat garatu dute. Estaldura horrek iraupen luzeagoak eta litua elektrikoagoak egiteko aukera ematen du ibilgailu elektrikoetarako. Hos-PFM-k aldi berean elektroiak eta ioiak egiten ditu, bateriaren egonkortasuna, karga / alta tasak hobetuz eta bizitza osorako. Itsasgarri gisa ere balio du, potentzialki litio ioi baterien batez besteko bizitza 10 eta 15 urte bitartekoa. Gainera, estaldurak aparteko errendimendua erakutsi du silizio eta aluminiozko elektrodoetan aplikatzen denean, beren degradazioa arintzea eta bateria-gaitasun handia mantentzea ziklo anitzetan. Aurkikuntza horiek litio ioi baterien energia dentsitatea nabarmen handitzen dute, ibilgailu elektrikoetarako merkeagoak eta eskuragarriak bihurtuz [3].
Munduak berotegi-efektuko gasen emisioak murrizten ahalegintzen direnez eta etorkizun iraunkorrerako trantsizioa da, Litio-ioiaren bateriaren teknologian aurrerapenak paper pibotala jokatzen du. Etengabeko ikerketa eta garapen ahaleginak industria aurrera eramaten ari dira, bateriaren soluzio eraginkorragoak, merkeak eta ingurumena errespetatiboak lortzeko. Hos-PFM bezalako estatu mailako baterietan, kimika alternatiboetan eta estaldurak, ibilgailu elektrikoak adopzio zabala eta sareko energia biltegiratzea gero eta bideragarriagoa da.
Post ordua: 2012- 25 uzt.
