Nikel-kadmiozko bateria (Ni-Cd) kopuru handia erabiltzeagatik, kadmioa toxikoa da, beraz, hondakin-baterien botatzea konplikatua da eta ingurumena kutsatzen da, beraz, pixkanaka hidrogenoa biltegiratzen duten nikel-metal hidrurozko bateria kargagarriekin (Ni-MH) ordezkatuko dira.
Bateriaren potentziari dagokionez, nikel-metal hidrurozko bateria kargagarrien tamaina nikel-kadmiozko baterien tamaina bera da, 1,5 edo 2 aldiz handiagoa, eta kadmiozko kutsadurarik ez du, eta asko erabili da komunikazio mugikorretan, ordenagailu eramangarrietan eta bestelako ekipamendu elektroniko eramangarri txikietan.
Nikel-metal hidrurozko bateriak gasolina/elektriko hibridoetan erabiltzen hasi dira, nikel-metal hidrurozko baterien erabilerak azkar kargatu eta deskargatu dezake, autoa abiadura handian doanean, sorgailuak gorde daitezke autoaren nikel-metal hidrurozko baterietan, autoa abiadura txikian doanean, normalean abiadura handiko egoeran baino gasolina gehiago kontsumitzen da, beraz, gasolina aurrezteko, une honetan, nikel-metal hidrurozko baterien motor elektrikoa erabil daiteke barne-errekuntzako motorraren lanaren ordez. Gasolina aurrezteko, ontziko nikel-metal hidrurozko bateria erabil daiteke barne-errekuntzako motorraren ordez motor elektrikoa mugitzeko, eta horrek autoaren gidatze normala bermatzeaz gain, gasolina asko aurrezten du ere, beraz, auto hibridoek merkatu potentzial handiagoa dute auto tradizionalarekin alderatuta, eta mundu osoko herrialdeak ikerketa areagotzen ari dira arlo honetan.
NiMH baterien garapen-historia honako etapa hauetan bana daiteke:
Hasierako fasea (1990eko hamarkadaren hasieratik 2000ko hamarkadaren erdialdera): nikel-metal hidruro baterien teknologia pixkanaka heltzen ari da, eta aplikazio komertzialak pixkanaka zabaltzen ari dira. Batez ere kontsumo-produktu elektroniko eramangarri txikietan erabiltzen dira, hala nola haririk gabeko telefonoetan, ordenagailu eramangarrietan, kamera digitaletan eta audio-gailu eramangarrietan.
Erdiko etapa (2000ko hamarkadaren erdialdetik 2010eko hamarkadaren hasierara): Internet mugikorraren garapenarekin eta telefono adimendunak eta tabletak bezalako gailu adimendunak ezagun egin direnez, NiMH bateriak gero eta gehiago erabiltzen dira. Aldi berean, NiMH baterien errendimendua ere hobetu egin da, energia-dentsitatea eta ziklo-bizitza handituz.
Azken fasea (2010eko hamarkadaren erdialdetik gaur egunera arte): Nikel-metal hidrurozko bateriak ibilgailu elektriko eta hibridoen bateria nagusietako bat bihurtu dira. Teknologiaren etengabeko aurrerapenarekin, NiMH baterien energia-dentsitatea etengabe hobetu da, eta segurtasuna eta ziklo-bizitza ere are gehiago hobetu dira. Bitartean, ingurumen-babesaren inguruko kontzientzia globala gero eta handiagoa denez, NiMH bateriak ere gustuko dira kutsadurarik gabeko, segurtasuneko eta egonkorreko ezaugarriengatik.
Argitaratze data: 2023ko azaroaren 15a
