Kadmioan nikel-kadmio pilen (Ni-Cd) kopuru handi bat erabiltzeagatik toxikoa da, eta, beraz, hondakinen bateriak botatzea zaildu egiten da, ingurumena kutsatzen da, beraz, pixkanaka-pixkanaka hidrogenoa biltegiratzeko aleazio nikelarekin egingo da. -metal hidrurozko bateria kargagarriak (Ni-MH) ordezkatzeko.
Bateriaren potentziari dagokionez, nikel-metal hidrurozko bateria kargagarrien tamaina bera, nikel-kadmiozko bateriak baino 1,5 eta 2 aldiz handiagoa, eta kadmioaren kutsadurarik ez, oso erabilia izan da komunikazio mugikorretan, ordenagailu eramangarrietan eta beste ekipo elektroniko eramangarri txikietan.
Edukiera handiagoko nikel-metal hidrurozko bateriak gasolina/elektriko ibilgailu hibridoetan erabiltzen hasi dira, nikel-metal hidrurozko bateriak erabiltzea azkar kargatu eta deskargatu daiteke prozesua, autoa abiadura handian dabilenean, sorgailuak gorde daitezke. autoaren nikel-metal hidrurozko pilek, autoa abiadura baxuan dabilenean, normalean abiadura handiko egoera baino gasolina asko kontsumitzen dute, beraz, gasolina aurrezteko, une honetan, motor elektrikoa gidatzeko erabil daiteke. barne-errekuntzako motorraren ordez nikel-metal hidruro bateriak funtzionatzen du. Gasolina aurrezteko, barneko nikel-metal hidruroko bateria motor elektrikoa gidatzeko erabil daiteke barne-errekuntzako motorraren ordez, eta horrek autoaren gidatze normala ziurtatzen ez ezik, gasolina asko aurrezten du, beraz. , auto hibridoek merkatu-potentzial handiagoa dute autoaren zentzu tradizionalarekin alderatuta, eta mundu osoko herrialdeak areagotzen ari dira ikerketa arlo horretan.
NiMH bateriaren garapen-historia fase hauetan bana daiteke:
Hasierako etapa (1990eko hamarkadaren hasieratik 2000. hamarkadaren erdialdera): nikel-metal hidruro baterien teknologia pixkanaka heltzen ari da, eta aplikazio komertzialak pixkanaka zabaltzen ari dira. Batez ere, kontsumo-produktu elektroniko eramangarri txikietan erabiltzen dira, hala nola haririk gabeko telefonoetan, ordenagailu eramangarrietan, kamera digitaletan eta audio-gailu eramangarrietan.
Etapa ertaina (2000ko hamarkadaren erdialdetik 2010eko hamarkadaren hasierara): Internet mugikorren garapenarekin eta telefono adimendunak eta tablet PC bezalako terminal adimendunak hedatu direnarekin, NiMH bateriak gehiago erabiltzen dira. Aldi berean, NiMH baterien errendimendua gehiago hobetu da, energia-dentsitatea eta ziklo-bizitza handituz.
Azken etapa (2010eko hamarkadaren erdialdetik gaur arte): nikel-metal hidrurozko bateriak ibilgailu elektrikoen eta ibilgailu hibridoen potentziako bateria nagusietako bat bihurtu dira. Teknologiaren etengabeko aurrerapenarekin, NiMH baterien energia-dentsitatea etengabe hobetu da, eta segurtasuna eta zikloaren bizitza ere hobetu dira. Bien bitartean, ingurumena babesteko mundu mailako kontzientzia gero eta handiagoa denez, NiMH bateriak ere hobetzen dira beren ezaugarri ez-kutsagarri, seguru eta egonkorrengatik.
Argitalpenaren ordua: 2023-11-15
