با توجه به استفاده از تعداد زیادی باتری نیکل کادمیوم (Ni-Cd) در کادمیوم سمی است، به طوری که دفع ضایعات باتری ها پیچیده است، محیط زیست آلوده می شود، بنابراین به تدریج از آلیاژ ذخیره سازی هیدروژن نیکل ساخته می شود. -باتری های قابل شارژ هیدرید فلز (Ni-MH) برای تعویض.
از نظر قدرت باتری، همان اندازه باتری‌های قابل شارژ نیکل-فلز هیدرید نسبت به باتری‌های نیکل-کادمیم حدود 1.5 تا 2 برابر بیشتر و بدون آلودگی کادمیوم، به طور گسترده در ارتباطات سیار، رایانه‌های نوت بوک و سایر تجهیزات الکترونیکی کوچک قابل حمل استفاده شده است.
استفاده از باتری‌های هیبرید نیکل-فلز با ظرفیت بالاتر در خودروهای هیبریدی بنزینی/الکتریکی آغاز شده است، استفاده از باتری‌های هیبرید نیکل-فلز می‌تواند به سرعت شارژ و تخلیه شود، زمانی که خودرو با سرعت بالا کار می‌کند، ژنراتورها را می‌توان در آن ذخیره کرد. باتری های نیکل-فلز هیدرید خودرو، زمانی که خودرو با سرعت کم کار می کند، معمولا مصرف زیادی دارند. بنزین از حالت پرسرعت است، بنابراین به منظور صرفه جویی در مصرف بنزین، در این زمان، می توان از موتور الکتریکی باتری های نیکل-فلز هیدرید در محل کار موتور احتراق داخلی استفاده کرد. به منظور صرفه جویی در مصرف بنزین، می توان از باتری نیکل-فلز هیدرید موجود برای به حرکت درآوردن موتور الکتریکی به جای موتور احتراق داخلی استفاده کرد که نه تنها رانندگی عادی خودرو را تضمین می کند، بلکه باعث صرفه جویی زیادی در مصرف بنزین می شود. ، خودروهای هیبریدی در مقایسه با حس سنتی خودرو از پتانسیل بیشتری در بازار برخوردار هستند و کشورهای سراسر جهان در حال افزایش تحقیقات در این زمینه هستند.
تاریخچه توسعه باتری NiMH را می توان به مراحل زیر تقسیم کرد:
مرحله اولیه (اوایل دهه 1990 تا اواسط دهه 2000): فناوری باتری نیکل-فلز هیدرید به تدریج در حال بلوغ است و کاربردهای تجاری به تدریج در حال گسترش هستند. آنها عمدتاً در محصولات الکترونیکی قابل حمل کوچک مانند تلفن های بی سیم، رایانه های نوت بوک، دوربین های دیجیتال و دستگاه های صوتی قابل حمل استفاده می شوند.
مرحله میانی (اواسط دهه 2000 تا اوایل دهه 2010): با توسعه اینترنت موبایل و رواج دستگاه های پایانه هوشمند مانند تلفن های هوشمند و رایانه های لوحی، باتری های NiMH به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرند. در عین حال، عملکرد باتری‌های NiMH نیز با افزایش چگالی انرژی و عمر چرخه، بیشتر بهبود یافته است.
مرحله اخیر (اواسط دهه 2010 تا کنون): باتری های نیکل-فلز هیدرید به یکی از باتری های اصلی نیرو برای خودروهای الکتریکی و خودروهای هیبریدی تبدیل شده اند. با پیشرفت مداوم فناوری، چگالی انرژی باتری های NiMH به طور مداوم بهبود یافته است و ایمنی و عمر چرخه نیز بیشتر بهبود یافته است. در همین حال، با افزایش آگاهی جهانی از حفاظت از محیط زیست، باتری‌های NiMH نیز به دلیل ویژگی‌های غیرآلاینده، ایمن و پایدار خود مورد توجه قرار گرفته‌اند.
زمان ارسال: نوامبر-15-2023
