Koska kadmiumissa käytetään paljon nikkelikadmiumparistoja (Ni-Cd), se on myrkyllistä, joten käytettyjen paristojen hävittäminen on monimutkaista, ympäristö saastunut, joten se valmistetaan vähitellen vedyn varastointiseoksesta nikkelistä. - ladattavat metallihydridiparistot (Ni-MH) vaihdettavaksi.
Mitä tulee akun tehoon, samankokoisia ladattavia nikkelimetallihydridiakkuja kuin nikkeli-kadmiumparistoja, noin 1,5–2 kertaa suurempia, eikä kadmium-saasteita, on käytetty laajalti matkaviestinnässä, kannettavissa tietokoneissa ja muissa pienissä kannettavissa elektronisissa laitteissa.
Suuremman kapasiteetin nikkelimetallihydridiakkuja on alettu käyttää bensiini/sähköhybridiautoissa, nikkelimetallihydridiakkujen käyttö voidaan nopeasti ladata ja purkaa prosessi, kun auto käy suurilla nopeuksilla, generaattoreita voidaan varastoida auton nikkelimetallihydridiakut kuluttavat auton ollessa alhaisilla nopeuksilla yleensä enemmän bensiiniä kuin nopeassa tilassa, joten bensiinin säästämiseksi voidaan tällä hetkellä käyttää sähkömoottoria nikkelimetallihydridiakut polttomoottorin sijaan toimivat. Bensiinin säästämiseksi ajoneuvossa olevaa nikkelimetallihydridiakkua voidaan käyttää sähkömoottorin ohjaamiseen polttomoottorin sijasta, mikä ei vain takaa auton normaalia ajoa, vaan myös säästää paljon bensiiniä, joten , hybridiautoilla on suurempi markkinapotentiaali verrattuna auton perinteiseen merkitykseen, ja maat ympäri maailmaa lisäävät tutkimusta tällä alalla.
NiMH-akun kehityshistoria voidaan jakaa seuraaviin vaiheisiin:
Alkuvaihe (1990-luvun alusta 2000-luvun puoliväliin): nikkelimetallihydridiakkutekniikka on vähitellen kypsymässä, ja kaupalliset sovellukset laajenevat vähitellen. Niitä käytetään pääasiassa pienissä kannettavissa kulutuselektroniikkatuotteissa, kuten langattomissa puhelimissa, kannettavissa tietokoneissa, digitaalikameroissa ja kannettavissa äänilaitteissa.
Keskivaihe (2000-luvun puolivälistä 2010-luvun alkuun): Mobiili-Internetin kehittymisen ja älykkäiden päätelaitteiden, kuten älypuhelimien ja taulutietokoneiden, yleistymisen myötä NiMH-akkuja käytetään laajemmin. Samaan aikaan myös NiMH-akkujen suorituskykyä on parannettu entisestään, mikä lisää energiatiheyttä ja käyttöikää.
Viimeaikainen vaihe (2010-luvun puolivälistä tähän päivään): Nikkelimetallihydridiakuista on tullut yksi sähkö- ja hybridiajoneuvojen tärkeimmistä tehoakuista. Tekniikan jatkuvan kehityksen myötä NiMH-akkujen energiatiheyttä on parannettu jatkuvasti, ja myös turvallisuutta ja käyttöikää on parannettu entisestään. Samaan aikaan maailmanlaajuisen ympäristönsuojelutietoisuuden lisääntyessä NiMH-akkuja suositaan myös saastumattomien, turvallisten ja vakaiden ominaisuuksiensa vuoksi.
Postitusaika: 15.11.2023
