De lêste jierren binne lithium-ION-batterijen opkommen as in fitale technology yn 'e oergong nei de oergong tsjin duorsume enerzjyboarnen en elektryske auto's (EVS). De hieltyd tanimmende fraach foar effisjinter en betelbere batterijen hat wichtige ûntjouwings yn it fjild sparre. Dit jier foarsizze saakkundigen ferskate trochbraken dy't de mooglikheden fan Lithium-Ion-batterijen kinne replisearje.
Ien opmerklike foarútgong om in each te hâlden is de ûntwikkeling fan batterijen fan fêste steat. Oars as tradisjonele lithium-ion-batterijen dy't floeibere elektrolyten brûke, batterijen fêste batterijen brûke as solide materialen as keramyk as elektrolyten. Dizze ynnovaasje fergruttet net allinich enerzjy-tichtens, dat it oanbod fan evs útwreidet, mar ek fermindert mei oplaadtiid en ferbetteret feiligens troch it risiko fan fjoer te minimearjen. Prominent bedriuwen lykas Quantumscapes fokusje op stipet-state Lithium-metaal-batterijen, doel om se te yntegrearjen yn auto's te yntegrearjen yn auto's yn auto's te yntegrearjen.
Wylst de batterijen fan fêste steat binne, ferkenne ûndersikers ek alternative chemistries om soargen oer de beskikberens fan wichtige batterijmateriaal lykas kobalt en lithium. De fraach nei goedkeaper, duorret mear duorsume opsjes om ynnovaasje te riden. Fierder wurket akademyske ynstellingen en bedriuwen wrâldwiid flink te ferbetterjen, ferheegje kapasiteit, fersnelle oplaadnelheid, en ferminderje produksje kosten [1].
Ynspanningen om litten-ion-batterijen te optimalisearjen útwreidzje bûten elektryske auto's. Dizze batterijen fine applikaasjes yn it útbringen fan 'e nijsgloop, wêrtroch't bettere yntegraasje fan yntermitterende duorsume krêftboarnen hâlde as sinne en wynergy. Troch lestige lithium-ion-batterijen foar raster opslach, de stabiliteit en betrouberens fan duorsume enerzjy-systemen wurde signifikant ferbettere [1].
Yn in resinte trochbraak, wittenskippers by Lawrence Berkeley hawwe nasjonaal laboratoarium ûntwikkele in konduktive polymer coating bekend as Hos-PFM. Dizze coating stelt langere bliuwende, machtiger lithium-ion-batterijen foar elektryske auto's. Hos-PFM fiert tagelyk sawol elektroanen as ioanen, ferbettere batterijstabiliteit, lading / ûntslach tariven, en algemiene lifespan. It tsjinnet ek as in lijm, potensjeel útwreiding it gemiddelde libben fan lithium-ion-batterijen fan 10 oant 15 jier. Fierder hat de coating útsûnderlike prestaasjes sjen litten doe't se tapast op Silicon en Aluminium Electrodes, ferminderje har degradaasje en behâld fan hege batterijkapasiteit oer meardere syklusen. Dizze befiningen hâlde de belofte om de enerzjy-batterijen fan litten te ferheegjen fan litten dy't batterijen ferheegjen, wêrtroch se mear betelber en tagonklik meitsje foar elektryske auto's [3].
Doe't de wrâld stribbet om te ferminderjen dat de útstjit en oergong en oergong en oergong nei in duorsume takomst, foarútgong yn Lithium-Ion Battery-technology spielet in pivotale rol. De ynspanningen fan 'e oanhâldende ûndersyks- en ûntwikkelingspringingen ride de sektor troch, bring ús tichter by effisjinter, betelbere, en miljeufreonlike batterij oplossingen. Mei trochbraken yn batterijen yn solid-steat, alternative chemistries, en coatings lykas Hos-PFM, it potinsjeel foar wiidferspraat oannimmen fan enerzjy enerzjy-opslach enerzjy enerzjyfer.
Posttiid: jul-25-2023
