लिथियम-आयन बैटरियों में प्रगति एक सतत भविष्य का मार्ग प्रशस्त करती है

हाल की एक सफलता में, लॉरेंस बर्कले नेशनल लेबोरेटरी के वैज्ञानिकों ने एक प्रवाहकीय पॉलिमर कोटिंग विकसित की है जिसे HOS-PFM के नाम से जाना जाता है। यह कोटिंग इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लंबे समय तक चलने वाली, अधिक शक्तिशाली लिथियम-आयन बैटरी को सक्षम बनाती है। एचओएस-पीएफएम एक साथ इलेक्ट्रॉनों और आयनों दोनों का संचालन करता है, जिससे बैटरी स्थिरता, चार्ज/डिस्चार्ज दर और समग्र जीवनकाल बढ़ता है। यह एक चिपकने वाले पदार्थ के रूप में भी काम करता है, जो संभावित रूप से लिथियम-आयन बैटरियों के औसत जीवनकाल को 10 से 15 साल तक बढ़ा देता है। इसके अलावा, सिलिकॉन और एल्यूमीनियम इलेक्ट्रोड पर लागू होने पर कोटिंग ने असाधारण प्रदर्शन दिखाया है, जिससे उनका क्षरण कम हो गया है और कई चक्रों में उच्च बैटरी क्षमता बनी हुई है। ये निष्कर्ष लिथियम-आयन बैटरियों की ऊर्जा घनत्व में उल्लेखनीय वृद्धि करने, उन्हें इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अधिक किफायती और सुलभ बनाने का वादा करते हैं।[3]

जैसे-जैसे दुनिया ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने और एक स्थायी भविष्य की ओर बढ़ने का प्रयास कर रही है, लिथियम-आयन बैटरी प्रौद्योगिकी में प्रगति एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। चल रहे अनुसंधान और विकास प्रयास उद्योग को आगे बढ़ा रहे हैं, जिससे हम अधिक कुशल, किफायती और पर्यावरण के अनुकूल बैटरी समाधानों के करीब आ रहे हैं। सॉलिड-स्टेट बैटरियों, वैकल्पिक रसायन विज्ञान और एचओएस-पीएफएम जैसी कोटिंग्स में सफलताओं के साथ, इलेक्ट्रिक वाहनों और ग्रिड-स्तरीय ऊर्जा भंडारण को व्यापक रूप से अपनाने की संभावना तेजी से संभव हो गई है।