카드뮴에는 독성이 있는 니켈-카드뮴 배터리(Ni-Cd)를 많이 사용하기 때문에 폐 배터리 처리가 복잡하고 환경이 오염되므로 점차 수소 저장 합금 니켈로 만들어집니다. -금속수소 충전지(Ni-MH)로 교체하세요.
배터리 전력 측면에서 니켈-카드뮴 배터리보다 동일한 크기의 니켈-금속 수소화물 충전용 배터리가 약 1.5~2배 더 높고 카드뮴 오염이 없어 이동 통신, 노트북 컴퓨터 및 기타 소형 휴대용 전자 장비에 널리 사용되었습니다.
고용량 니켈수소 배터리는 휘발유/전기 하이브리드 자동차에 사용되기 시작했으며, 니켈수소 배터리를 사용하면 빠르게 충전 및 방전할 수 있으며, 자동차가 고속으로 주행할 때 발전기를 내부에 보관할 수 있습니다. 자동차의 니켈수소 배터리는 자동차가 저속으로 주행할 때 일반적으로 고속 상태에 비해 휘발유를 많이 소모하므로 이때 휘발유를 절약하기 위해 전기 모터를 구동하는 데 사용할 수 있습니다. 니켈 금속 내연기관 대신 수소 배터리를 사용합니다. 휘발유를 절약하기 위해 온보드 니켈수소 배터리를 사용하여 내연기관 대신 전기 모터를 구동할 수 있어 자동차의 정상적인 주행을 보장할 뿐만 아니라 휘발유도 많이 절약됩니다. 즉, 하이브리드 자동차는 자동차라는 전통적인 의미에 비해 시장 잠재력이 더 크며, 세계 각국에서는 이 분야에 대한 연구에 박차를 가하고 있습니다.
NiMH 배터리의 개발 역사는 다음 단계로 나눌 수 있습니다.
초기 단계(1990년대 초반~2000년대 중반): 니켈수소 배터리 기술이 점차 성숙해지고 상용 응용이 점차 확대되고 있습니다. 주로 무선 전화기, 노트북 컴퓨터, 디지털 카메라 및 휴대용 오디오 장치와 같은 소형 휴대용 소비자 전자 제품에 사용됩니다.
중반기(2000년대 중반~2010년대 초반) : 모바일 인터넷의 발달과 스마트폰, 태블릿PC 등 스마트 단말 장치의 대중화로 NiMH 배터리의 사용이 더욱 확대되고 있다. 동시에 NiMH 배터리의 성능도 더욱 향상되어 에너지 밀도와 수명이 향상되었습니다.
최근 단계(2010년대 중반~현재): 니켈수소 배터리는 전기 자동차 및 하이브리드 자동차의 주요 전원 배터리 중 하나가 되었습니다. 지속적인 기술 발전으로 NiMH 배터리의 에너지 밀도는 지속적으로 향상되었으며 안전성과 수명도 더욱 향상되었습니다. 한편, 환경 보호에 대한 전 세계적인 인식이 높아짐에 따라 NiMH 배터리는 무공해, 안전하고 안정적인 기능으로 선호되고 있습니다.
게시 시간: 2023년 11월 15일
