Акыркы жылдары Литий ион батарейки энергияны калыбына келтирүүчү булактар жана электр транспорт каражаттарына (EVS) өтүүсүндө маанилүү технология катары пайда болгон. Талаадагы натыйжалуу жана жеткиликтүү батарейкаларга болгон ар дайым көбөйүп жаткан суроо-талап талаадагы олуттуу окуяларга түрткү берди. Быйыл эксперттер литий иондун батарейкасынын мүмкүнчүлүктөрүн революциялай ала турган бир нече жетишкендиктерди болжолдошот.
Көздү сактап калуу үчүн, бир көзгө бир аз батарейкалардын өнүгүшү. Суюктук электролиттерди, катуу батарейкаларды колдонгон салттуу литий-ион батарейкаларынан айырмаланып, электролиттер сыяктуу катуу материалдарды же керамиканы колдонушат. Бул инновация энергия тыгыздыгын жогорулатууну, эзлердин спектрин кеңейтүү, бирок кубаттуулукту азайтып, оттун тобокелдигин минималдаштыруу менен коопсуздукту жогорулатат жана коопсуздукту жогорулатат. Кванттукапка окшогон көрүнүктүү компаниялар, аларды 2025-жылга чейин унааларга киргизүүнү көздөп, катуу-мамлекеттик металл металлына көңүл бурушат.
Катуу мамлекеттик батарейкалар чоң убада кармап турганда, изилдөөчүлөр кобальт жана литий сыяктуу негизги батарейканын материалдарынын бар экендиги жөнүндө кызыкчылыктарды жоюу үчүн альтернативдүү химиктерди изилдешет. Арзаныраак, туруктуу, туруктуу тандоолордун изин жаңыртууну улантууда. Андан тышкары, дүйнө жүзүндөгү академиялык институттар жана компаниялар батарейканын иштешин жогорулатуу, кубаттуулукту жогорулатуу, кубаттуулукту жогорулатуу, тездетүү ылдамдыгын тездетип, өндүрүштүк чыгымдарды азайтуу үчүн тырышчаактык менен иштеп жатат.
Литий иондун батарейкасын оптималдаштыруу аракеттери электр унааларынын чегинен тышкары созулат. Бул батарейкалар электр энергиясын сактоого өтүнмөлөрдү табышат, анткени күн жана шамал энергия сыяктуу электр энергиясын калыбына келтирилүүчү булактарды жакшыраак интеграциялоого мүмкүнчүлүк берет. Тор каражаттар үчүн литий-ион батарейкаларды торго сактоо менен, калыбына келтирилүүчү энергия тутумдарынын туруктуулугу жана ишенимдүүлүгү кыйла жакшырды [1].
Акыркы жетишкендикте Лоуренс Беркли улуттук лабораториясында Хос-ПФМ деп аталган бир өткөрүлүүчү полимердик каптоо иштелип чыкты. Бул каптоо электр транспорт каражаттары үчүн узак, күчтүү литий иондук батарейкаларын иштетет. Хос-ПФМ бир эле учурда бир эле учурда электрондорду жана иондорду да, батарейканы туруктуулугун жогорулатат, заряд / агызуу көрсөткүчтөрүн жана жалпы өмүргө ээ. Ошондой эле ал бир жабышчаак болуп кызмат кылат, потенциалдуу литий иондун батарейкалары 10 жылдан 15 жылга чейин созулат. Андан тышкары, каптоо кремнийге жана алюминий электроддоруна карата колдонулганда, алардын деградациясын жумшарып, батарейканын жогорку деңгээлдеги кубаттуулугун сактоого жана батарейканын жогорку деңгээлин сактоого өзгөчө жетишкендиктерди көрсөттү. Бул ачылыштар литий иондун батарейкасынын энергия тыгыздыгын бир кыйла жогорулатуу убадасын өткөрүшөт, аларды электр транспорт каражаттары үчүн көбүрөөк жана жеткиликтүү кылат.
Дүйнөлүк күнөскана газды тездетүүгө жана туруктуу келечекке, туруктуу келечекке өтүүгө, батарейканын батарейкасын технологиясына өтүүгө умтулууга аракет кылат. Учурдагы изилдөө жана иштеп чыгуу аракеттери бизди алдыга, жеткиликтүү, жеткиликтүү жана экологиялык жактан таза батарейкалык чечимдерге жакындоого алып келип жатат. Катуу мамлекеттик батарейкаларда, альтернатикалык хомистрлердеги, альтернатикалык хомистрлерде, электр транспорт каражаттарынын жана тор деңгээлиндеги энергияны сактоочу жайды кеңири кабыл алуу мүмкүнчүлүктөрү барган сайын көтөрүлүү баруучу жайлар барган сайын иштөөгө болот.
Пост убактысы: июл-25-2023
