ແບດເຕີຣີ້ Nickel-metal hydride (NiMH) ມີລັກສະນະຄວາມປອດໄພສູງ ແລະລະດັບອຸນຫະພູມກວ້າງ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການພັດທະນາຂອງຕົນ, ຫມໍ້ໄຟ NiMH ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດການຂາຍຍ່ອຍພົນລະເຮືອນ, ການດູແລສ່ວນບຸກຄົນ, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານແລະຍານພາຫະນະປະສົມ; ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ Telematics, ຫມໍ້ໄຟ NiMH ມີຄວາມສົດໃສດ້ານການພັດທະນາຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນການແກ້ໄຂຕົ້ນຕໍສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານ T-Box ໃນຍານພາຫະນະ.
ການຜະລິດແບດເຕີລີ່ NiMH ທົ່ວໂລກແມ່ນສຸມໃສ່ການຜະລິດແບດເຕີຣີ້ NiMH ຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນປະເທດຈີນແລະຍີ່ປຸ່ນໂດຍຈີນໄດ້ສຸມໃສ່ການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ NiMH ຂະຫນາດນ້ອຍແລະຍີ່ປຸ່ນສຸມໃສ່ການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ NiMH ຂະຫນາດໃຫຍ່. ອີງຕາມຂໍ້ມູນ Wind, ມູນຄ່າການສົ່ງອອກແບດເຕີລີ່ນິກເກິລ-ໂລຫະໄຮໄຣດຂອງຈີນຈະມີ 552 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2022, ເພີ່ມຂຶ້ນ 21,44%.
ເປັນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະ, ການສະຫນອງພະລັງງານສໍາຮອງຂອງຍານພາຫະນະ T-Box ຕ້ອງການເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງການສື່ສານຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ T-Box, ການສົ່ງຂໍ້ມູນແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆຫຼັງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສະຫນອງພະລັງງານພາຍນອກ. . ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຈີນ (CAAM), ປີ 2022, ການຜະລິດແລະການຂາຍລົດພະລັງງານໃຫມ່ປະຈໍາປີຂອງຈີນຈະສໍາເລັດທີ່ 7,058,000 ແລະ 6,887,000, ກວມເອົາການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປີ 96,9%. ແລະ 93.4% ຕາມລໍາດັບ. ໃນດ້ານອັດຕາການເຈາະລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດຍົນ, ອັດຕາການເຈາະຕະຫຼາດລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ຂອງຈີນຈະບັນລຸ 25,6% ໃນປີ 2022, ແລະ GGII ຄາດວ່າອັດຕາການເຈາະກະແສໄຟຟ້າຈະບັນລຸເກືອບ 45% ໃນປີ 2025.
ການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງພາກສະຫນາມລົດຍົນພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນແນ່ນອນວ່າຈະກາຍເປັນກໍາລັງຂັບເຄື່ອນສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕະຫຼາດຢ່າງໄວວາຂອງອຸດສາຫະກໍາ T-Box ຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະຫມໍ້ໄຟ NiMH ຖືກນໍາມາໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດ T-Box ຈໍານວນຫຼາຍເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານສໍາຮອງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊີວິດຮອບວຽນຍາວ, ອຸນຫະພູມກວ້າງ, ແລະອື່ນໆ, ແລະການຄາດຄະເນຂອງຕະຫຼາດແມ່ນກວ້າງຫຼາຍ.
ການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງພາກສະຫນາມລົດຍົນພະລັງງານໃຫມ່ຂອງຈີນແນ່ນອນວ່າຈະກາຍເປັນກໍາລັງຂັບເຄື່ອນສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕະຫຼາດຢ່າງໄວວາຂອງອຸດສາຫະກໍາ T-Box ຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະຫມໍ້ໄຟ NiMH ຖືກນໍາມາໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດ T-Box ຈໍານວນຫຼາຍເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານສໍາຮອງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊີວິດຮອບວຽນຍາວ, ອຸນຫະພູມກວ້າງ, ແລະອື່ນໆ, ແລະການຄາດຄະເນຂອງຕະຫຼາດແມ່ນກວ້າງຫຼາຍ.
ເວລາປະກາດ: 23-08-2023
