Dėl daugybės nikelio-kadmio baterijų (NI-CD) kadmio naudojimo yra toksiškas, todėl atliekų baterijų šalinimas yra sudėtingas, aplinka yra užteršta, todėl ją palaipsniui bus pagaminta iš vandenilio laikymo lydinio nikelio-metalinio hidrido įkrovimo baterijos (Ni-MH).
Kalbant apie akumuliatoriaus galią, tokio paties dydžio nikelio-metalo hidrido įkraunamos baterijos nei nikelio-kadmio baterijos, esančios maždaug 1,5–2 kartus didesnės, ir kadmio taršos nebuvo plačiai naudojamos mobiliuosiuose ryšiuose, nešiojamųjų kompiuterių kompiuteriuose ir kitoje mažoje nešiojamoje elektroninėje įrangoje.
Didesnės talpos nikelio-metalo hidridų baterijos buvo pradėtos naudoti benzino/elektrinėse hibridinėse transporto priemonėse, naudojant nikelio-metalų hidridų baterijas, galima greitai įkrauti ir išleisti procesą, kai automobilis važiuoja dideliu greičiu, paprastai kaupiami automobilio nikelio-metalinių hidridų baterijos, kai automobilis važiuoja mažu greičiu, paprastai suvartojama daug dujų, nei yra aukštosios automobilio nikelio-metalinių hidridų baterijų, todėl automobilis važiuoja mažu greičiu, paprastai suvartojama daug dujų, o ne tiek. Šiuo metu benzinas gali būti naudojamas nikelio-metalo hidridų baterijų elektriniam varikliui vairuoti vietoje vidinio degimo variklio darbų. Norint sutaupyti benzino, įrenginyje esančioje nikelio-metalo hidrido akumuliatoriuje gali būti naudojamas elektrinis variklis, o ne vidinis degimo variklis, kuris ne tik užtikrina įprastą automobilio vairavimą, bet ir išsaugo daug benzino, todėl hibridiniai automobiliai turi didesnį rinkos potencialą, palyginti su tradicine automobilio pojūčiu, o šalys visame pasaulyje imasi tyrimų šioje srityje.
NIMH akumuliatoriaus kūrimo istoriją galima suskirstyti į šiuos etapus:
Pradinis etapas (1990 m. Pradžios iki 2000-ųjų vidurio): Nikelio-metalo hidridų akumuliatorių technologija pamažu bręsta, o komercinės programos pamažu plečiasi. Jie daugiausia naudojami mažuose nešiojamuosiuose vartotojuose esančiuose elektroniniuose produktuose, tokiuose kaip belaidžiai telefonai, nešiojamųjų kompiuterių kompiuteriai, skaitmeniniai fotoaparatai ir nešiojamieji garso įrenginiai.
Vidurio etape (nuo 2000-ųjų vidurio iki 2010-ųjų pradžios): plėtojant mobilųjį internetą ir išpopuliarėjus išmaniesiems terminalo įrenginiams, tokiems kaip išmanieji telefonai ir planšetiniai kompiuteriai, NIMH baterijos yra plačiau naudojamos. Tuo pačiu metu taip pat buvo patobulintas NIMH baterijų veikimas, didėjant energijos tankiui ir ciklo tarnavimo laikui.
Naujausias etapas (2010 m. Viduryje): Nikelio-metalo hidridų baterijos tapo viena iš pagrindinių elektrinių transporto priemonių ir hibridinių transporto priemonių galios baterijų. Nuolat tobulinant technologijas, NIMH baterijų energijos tankis buvo nuolat tobulinamas, o saugos ir ciklo tarnavimo laikas taip pat buvo dar labiau pagerintas. Tuo tarpu, vis labiau suvokiant aplinkos apsaugą, NIMH baterijos taip pat yra palankios jų neorkavimo, saugioms ir stabilioms savybėms.
Pašto laikas: 2012 m. Lapkričio 15 d
