लिथियम-आयन बॅटरीजमधील प्रगती शाश्वत भविष्यासाठी मार्ग मोकळा करते

अलीकडील प्रगतीमध्ये, लॉरेन्स बर्कले राष्ट्रीय प्रयोगशाळेतील शास्त्रज्ञांनी HOS-PFM म्हणून ओळखले जाणारे प्रवाहकीय पॉलिमर कोटिंग विकसित केले आहे. हे कोटिंग इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी दीर्घकाळ टिकणारी, अधिक शक्तिशाली लिथियम-आयन बॅटरी सक्षम करते. HOS-PFM एकाच वेळी इलेक्ट्रॉन आणि आयन दोन्ही चालवते, बॅटरीची स्थिरता, चार्ज/डिस्चार्ज दर आणि एकूण आयुर्मान वाढवते. हे चिकट म्हणून देखील काम करते, संभाव्यतः लिथियम-आयन बॅटरीचे सरासरी आयुष्य 10 ते 15 वर्षांपर्यंत वाढवते. शिवाय, सिलिकॉन आणि ॲल्युमिनियम इलेक्ट्रोड्सवर लागू केल्यावर कोटिंगने अपवादात्मक कामगिरी दर्शविली आहे, त्यांची झीज कमी केली आहे आणि एकाधिक चक्रांमध्ये उच्च बॅटरी क्षमता राखली आहे. या निष्कर्षांमध्ये लिथियम-आयन बॅटरीची ऊर्जा घनता लक्षणीयरीत्या वाढवण्याचे वचन आहे, ज्यामुळे ते अधिक परवडणारे आणि इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी प्रवेशयोग्य बनतात[3].

जग हरितगृह वायू उत्सर्जन कमी करण्यासाठी आणि शाश्वत भविष्यात संक्रमण करण्यासाठी प्रयत्नशील असताना, लिथियम-आयन बॅटरी तंत्रज्ञानातील प्रगती महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते. चालू असलेले संशोधन आणि विकासाचे प्रयत्न उद्योगाला पुढे नेत आहेत, जे आम्हाला अधिक कार्यक्षम, परवडणारे आणि पर्यावरणास अनुकूल बॅटरी सोल्यूशन्सच्या जवळ आणत आहेत. सॉलिड-स्टेट बॅटरीज, पर्यायी रसायनशास्त्र आणि HOS-PFM सारख्या कोटिंग्जमधील प्रगतीमुळे, इलेक्ट्रिक वाहने आणि ग्रिड-स्तरीय ऊर्जा संचयनाचा व्यापक अवलंब करण्याची क्षमता वाढत्या प्रमाणात शक्य होत आहे.