Fi snin reċenti, batteriji tal-jone tal-litju ħarġu bħala teknoloġija vitali fit-tranżizzjoni lejn sorsi ta 'enerġija rinnovabbli u vetturi elettriċi (EVs). Id-domanda dejjem tiżdied għal batteriji aktar effiċjenti u bi prezz raġonevoli xprunat żviluppi sinifikanti fil-qasam. Din is-sena, l-esperti jbassru diversi skoperti li jistgħu jirrevoluzzjonaw il-kapaċitajiet tal-batteriji tal-jone tal-litju.
Avvanz notevoli biex iżżomm għajnejk fuq huwa l-iżvilupp ta 'batteriji ta' stat solidu. B'differenza mill-batteriji tradizzjonali tal-jone tal-litju li jużaw elettroliti likwidi, batteriji ta 'stat solidu jużaw materjali solidi jew ċeramika bħala elettroliti. Din l-innovazzjoni mhux biss iżżid id-densità tal-enerġija, potenzjalment testendi l-firxa ta 'EVs, iżda wkoll tnaqqas il-ħin tal-iċċarġjar u ttejjeb is-sigurtà billi timminimizza r-riskju ta' nar. Kumpaniji prominenti bħal QuantuMScape qed jiffokaw fuq batteriji tal-metall tal-litju fi stat solidu, bil-għan li jintegrawhom f'vetturi sa mill-2025 [1].
Filwaqt li l-batteriji ta 'stat solidu għandhom wegħda kbira, ir-riċerkaturi qed jesploraw ukoll kimiċi alternattivi biex jindirizzaw it-tħassib dwar id-disponibbiltà ta' materjali ewlenin tal-batterija bħall-kobalt u l-litju. It-tfittxija għal għażliet irħas u aktar sostenibbli tkompli tmexxi l-innovazzjoni. Barra minn hekk, istituzzjonijiet akkademiċi u kumpaniji madwar id-dinja qed jaħdmu b'mod diliġenti biex itejbu l-prestazzjoni tal-batterija, iżidu l-kapaċità, iħaffu l-veloċitajiet tal-iċċarġjar u jnaqqsu l-ispejjeż tal-manifattura [1].
L-isforzi biex jiġu ottimizzati l-batteriji tal-jone tal-litju jestendu lil hinn mill-vetturi elettriċi. Dawn il-batteriji qed isibu applikazzjonijiet fil-ħażna tal-elettriku fil-livell tal-grilja, li jippermettu integrazzjoni aħjar ta 'sorsi ta' enerġija rinnovabbli intermittenti bħall-enerġija solari u tar-riħ. Billi nħaddmu batteriji tal-jone tal-litju għall-ħażna tal-grilja, l-istabbiltà u l-affidabbiltà tas-sistemi ta 'enerġija rinnovabbli huma mtejba b'mod sinifikanti [1].
Fi avvanz reċenti, ix-xjentisti fil-Laboratorju Nazzjonali Lawrence Berkeley żviluppaw kisi tal-polimeru konduttiv magħruf bħala HOS-PFM. Dan il-kisi jippermetti batteriji tal-jone tal-litju aktar b'saħħithom u aktar qawwija għal vetturi elettriċi. HOS-PFM fl-istess ħin imexxi kemm elettroni kif ukoll joni, itejjeb l-istabbiltà tal-batterija, ir-rati ta 'ħlas / kwittanza, u ħajja ġenerali. Iservi wkoll bħala kolla, li potenzjalment testendi l-ħajja medja ta 'batteriji tal-jone tal-litju minn 10 sa 15-il sena. Barra minn hekk, il-kisi wera prestazzjoni eċċezzjonali meta applikat għal elettrodi tas-silikon u tal-aluminju, itaffi d-degradazzjoni tagħhom u jżomm il-kapaċità għolja tal-batterija fuq ċikli multipli. Dawn is-sejbiet għandhom il-wegħda li jżidu b'mod sinifikanti d-densità tal-enerġija tal-batteriji tal-jone tal-litju, li jagħmluhom aktar aċċessibbli u aċċessibbli għal vetturi elettriċi [3].
Hekk kif id-dinja tħabrek biex tnaqqas l-emissjonijiet tal-gass serra u t-tranżizzjoni għal futur sostenibbli, l-avvanzi fit-teknoloġija tal-batterija tal-jone tal-litju għandhom rwol ċentrali. L-isforzi kontinwi ta 'riċerka u żvilupp qed imexxu l-industrija' l quddiem, u jġibu magħna eqreb lejn soluzzjonijiet ta 'batteriji aktar effiċjenti, bi prezz raġonevoli u favur l-ambjent. Bil-avvanzi f'batteriji ta 'stat solidu, kimiċi alternattivi, u kisi bħal HOS-PFM, il-potenzjal għal adozzjoni mifruxa ta' vetturi elettriċi u ħażna ta 'enerġija fil-livell tal-grilja ssir dejjem aktar fattibbli.
Ħin ta 'wara: 25 ta' Lulju
