F'dawn l-aħħar snin, il-batteriji tal-jone tal-litju ħarġu bħala teknoloġija vitali fit-tranżizzjoni lejn sorsi ta 'enerġija rinnovabbli u vetturi elettriċi (EVs). Id-domanda li dejjem qed tiżdied għal batteriji aktar effiċjenti u affordabbli xprunat żviluppi sinifikanti fil-qasam. Din is-sena, l-esperti jbassru diversi skoperti li jistgħu jirrevoluzzjonaw il-kapaċitajiet tal-batteriji tal-jone tal-litju.
Avvanz wieħed notevoli li wieħed iżomm għajnejh fuq huwa l-iżvilupp ta 'batteriji ta' stat solidu. B'differenza mill-batteriji tal-jone tal-litju tradizzjonali li jutilizzaw elettroliti likwidi, batteriji fi stat solidu jimpjegaw materjali solidi jew ċeramika bħala elettroliti. Din l-innovazzjoni mhux biss iżżid id-densità tal-enerġija, potenzjalment testendi l-firxa tal-EVs, iżda wkoll tnaqqas il-ħin tal-iċċarġjar u ttejjeb is-sikurezza billi timminimizza r-riskju ta 'nar. Kumpaniji prominenti bħal Quantumscape qed jiffokaw fuq batteriji tal-litju-metall fi stat solidu, bil-għan li jintegrawhom fil-vetturi sa mill-2025[1].
Filwaqt li l-batteriji ta 'stat solidu għandhom wegħda kbira, ir-riċerkaturi qed jesploraw ukoll kimiċi alternattivi biex jindirizzaw it-tħassib dwar id-disponibbiltà ta' materjali ewlenin tal-batteriji bħall-kobalt u l-litju. It-tfittxija għal għażliet irħas u aktar sostenibbli tkompli tmexxi l-innovazzjoni. Barra minn hekk, istituzzjonijiet akkademiċi u kumpaniji madwar id-dinja qed jaħdmu b'mod diliġenti biex itejbu l-prestazzjoni tal-batteriji, iżidu l-kapaċità, jaċċelleraw il-veloċitajiet tal-iċċarġjar, u jnaqqsu l-ispejjeż tal-manifattura[1].
L-isforzi biex jiġu ottimizzati l-batteriji tal-jone tal-litju jestendu lil hinn mill-vetturi elettriċi. Dawn il-batteriji qed isibu applikazzjonijiet fil-ħażna tal-elettriku fil-livell tal-grilja, li jippermettu integrazzjoni aħjar ta 'sorsi ta' enerġija rinnovabbli intermittenti bħall-enerġija solari u mir-riħ. Bl-ingranaġġ tal-batteriji tal-jone tal-litju għall-ħażna tal-grilja, l-istabbiltà u l-affidabbiltà tas-sistemi tal-enerġija rinnovabbli huma mtejba b'mod sinifikanti[1].
Fi avvanz reċenti, xjenzati fil-Laboratorju Nazzjonali Lawrence Berkeley żviluppaw kisja polimeru konduttiv magħruf bħala HOS-PFM. Dan il-kisi jippermetti batteriji tal-jone tal-litju li jdumu aktar fit-tul u aktar qawwija għal vetturi elettriċi. HOS-PFM simultanjament imexxi kemm elettroni u joni, u jsaħħaħ l-istabbiltà tal-batterija, ir-rati ta 'ċarġ/skariku, u l-ħajja ġenerali. Iservi wkoll bħala kolla, potenzjalment testendi l-ħajja medja tal-batteriji tal-jone tal-litju minn 10 sa 15-il sena. Barra minn hekk, il-kisja wriet prestazzjoni eċċezzjonali meta applikata għal elettrodi tas-silikon u tal-aluminju, ttaffi d-degradazzjoni tagħhom u żżomm kapaċità għolja tal-batterija fuq ċikli multipli. Dawn is-sejbiet għandhom il-wegħda li tiżdied b'mod sinifikanti d-densità tal-enerġija tal-batteriji tal-jone tal-litju, u tagħmilhom aktar affordabbli u aċċessibbli għall-vetturi elettriċi[3].
Hekk kif id-dinja tistinka biex tnaqqas l-emissjonijiet tal-gassijiet serra u t-tranżizzjoni għal futur sostenibbli, l-avvanzi fit-teknoloġija tal-batteriji tal-jone tal-litju għandhom rwol ċentrali. L-isforzi ta 'riċerka u żvilupp kontinwi qed imexxu l-industrija 'l quddiem, u jressquna eqreb lejn soluzzjonijiet ta' batteriji aktar effiċjenti, affordabbli u li jirrispettaw l-ambjent. Bi skoperti fil-batteriji ta 'stat solidu, kimiċi alternattivi, u kisi bħal HOS-PFM, il-potenzjal għal adozzjoni mifruxa ta' vetturi elettriċi u ħażna ta 'enerġija fil-livell tal-grid isir dejjem aktar fattibbli.
Ħin tal-post: Lulju-25-2023
