På grunn av bruken av et stort antall nikkel-kadmium-batterier (Ni-Cd) i kadmium er giftig, slik at avhending av brukte batterier er komplisert, miljøet er forurenset, så det vil gradvis bli laget av hydrogenlagringslegering nikkel -metallhydrid oppladbare batterier (Ni-MH) for å erstatte.
Når det gjelder batterikraft, har samme størrelse nikkel-metallhydrid oppladbare batterier som nikkel-kadmium-batterier omtrent 1,5 til 2 ganger høyere, og ingen kadmiumforurensning, blitt mye brukt i mobilkommunikasjon, bærbare datamaskiner og annet lite bærbart elektronisk utstyr.
Nikkel-metallhydridbatterier med høyere kapasitet har begynt å bli brukt i bensin/elektriske hybridbiler, bruk av nikkel-metallhydridbatterier kan raskt lades og utlades prosessen, når bilen kjører i høye hastigheter, kan generatorer lagres i bilens nikkel-metallhydrid-batterier, når bilen kjører i lave hastigheter, bruker vanligvis mye bensin enn høyhastighetstilstanden, så for å spare bensin kan de på dette tidspunktet brukes til å drive den elektriske motoren til nikkel-metallhydridbatteriene i stedet for forbrenningsmotoren fungerer. For å spare bensin, kan det innebygde nikkel-metallhydridbatteriet brukes til å drive den elektriske motoren i stedet for forbrenningsmotoren, som ikke bare sikrer normal kjøring av bilen, men også sparer mye bensin, derfor , hybridbiler har et større markedspotensial sammenlignet med den tradisjonelle følelsen av bilen, og land rundt om i verden trapper opp forskningen på dette området.
Utviklingshistorien til NiMH-batteri kan deles inn i følgende stadier:
Innledende fase (tidlig på 1990-tallet til midten av 2000-tallet): nikkel-metallhydrid-batteriteknologi modnes gradvis, og kommersielle applikasjoner utvides gradvis. De brukes hovedsakelig i små bærbare forbrukerelektronikkprodukter som trådløse telefoner, bærbare datamaskiner, digitale kameraer og bærbare lydenheter.
Midtstadiet (midten av 2000-tallet til begynnelsen av 2010-tallet): Med utviklingen av mobilt Internett og populariseringen av smarte terminalenheter som smarttelefoner og nettbrett, er NiMH-batterier mer utbredt. Samtidig er ytelsen til NiMH-batterier også blitt ytterligere forbedret, med økende energitetthet og sykluslevetid.
Nylig fase (midten av 2010-tallet til i dag): Nikkel-metallhydridbatterier har blitt et av hovedbatteriene for elektriske kjøretøy og hybridbiler. Med den kontinuerlige teknologiutviklingen har energitettheten til NiMH-batterier blitt kontinuerlig forbedret, og sikkerheten og levetiden er også ytterligere forbedret. I mellomtiden, med den økende globale bevisstheten om miljøvern, er NiMH-batterier også foretrukket for sine ikke-forurensende, trygge og stabile egenskaper.
Innleggstid: 15. november 2023
