Ze względu na zastosowanie dużej liczby akumulatorów niklu-kadmowych (NI-CD) w kadmie jest toksyczne, więc usuwanie akumulatorów odpadowych jest zanieczyszczone, więc stopniowo będzie wytwarzane z zastąpienia akumulatorów niklu niklu niklu-metalowego.
Pod względem zasilania baterii, ten sam rozmiar akumulatorów naładowalnych w wodorku niklowo-metalu niż akumulatory niklu-kadmowe o około 1,5 do 2 razy wyższe i brak zanieczyszczenia kadmu, był szeroko stosowany w komunikacji mobilnej, komputerach notesowych i innych małych przenośnych urządzeniach elektronicznych.
Nikied-metalowe akumulatory w wodorku o wyższej pojemności zaczęły być stosowane w pojazdach hybrydowych benzynowych/elektrycznych, stosowanie akumulatorów w wodorku niklowo-metalu można szybko naładować i zwolnić, gdy samochód działa przy dużych prędkościach, generatory mogą być przechowywane w akumulatorach niklu niklowego metalowego w samochodzie. W tej chwili benzyna może być używana do napędzania silnika elektrycznego akumulatorów w wodorku niklowo-metalu zamiast pracy silnika spalania wewnętrznego. Aby zaoszczędzić benzynę, na pokładzie niklu-metalu wodorku można wykorzystać do prowadzenia silnika elektrycznego zamiast silnika spalania wewnętrznego, który nie tylko zapewnia normalne jazdę samochodu, ale także oszczędzają dużo benzyny, dlatego samochody hybrydowe mają większy potencjał rynkowy w porównaniu z tradycyjnym zmysłem samochodu, a kraje na całym świecie przechodzą badania w tej dziedzinie.
Historię rozwoju baterii NIMH można podzielić na następujące etapy:
Stopień początkowy (początek lat 90. do połowy 2000 roku): Technologia akumulatorów wodorkowych niklu stopniowo dojrzewa, a zastosowania komercyjne stopniowo się rozwijają. Są one głównie używane w małych przenośnych produktach elektronicznych konsumenckich, takich jak telefony bezprzewodowe, komputery notebookowe, kamery cyfrowe i przenośne urządzenia audio.
Środkowe etapy (od połowy 2000 roku do wczesnego 2010 roku): Wraz z rozwojem mobilnego Internetu i popularyzacji inteligentnych urządzeń terminalowych, takich jak smartfony i komputery na tablety, akumulatory NIMH są szerzej stosowane. Jednocześnie wydajność akumulatorów NIMH również się poprawiła, wraz ze wzrostem gęstości energii i żywotnością cyklu.
Ostatni etap (w połowie 2010 roku): Nikiel-metalowe akumulatory stały się jednym z głównych akumulatorów energetycznych dla pojazdów elektrycznych i pojazdów hybrydowych. Wraz z ciągłym postępem technologii gęstość energii akumulatorów NIMH była stale ulepszana, a bezpieczeństwo i żywotność cyklu również uległa poprawie. Tymczasem, wraz ze wzrostem globalnej świadomości ochrony środowiska, akumulatory NIMH są również preferowane ze względu na ich niezaplanowanie, bezpieczne i stabilne cechy.
Czas po: 15.102023
