Ze względu na użycie dużej ilości akumulatorów niklowo-kadmowych (Ni-Cd) kadm jest toksyczny, przez co utylizacja zużytych akumulatorów jest skomplikowana, środowisko jest zanieczyszczone, dlatego stopniowo będzie się wytwarzać stop niklu magazynujący wodór -akumulatory metalowo-wodorkowe (Ni-MH) do wymiany.
Jeśli chodzi o moc baterii, akumulatory niklowo-wodorkowe tego samego rozmiaru co akumulatory niklowo-kadmowe, około 1,5 do 2 razy większe i pozbawione zanieczyszczeń kadmem, są szeroko stosowane w komunikacji mobilnej, notebookach i innym małym przenośnym sprzęcie elektronicznym.
W pojazdach hybrydowych benzynowo-elektrycznych zaczęto stosować akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe o większej pojemności, akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe można szybko ładować i rozładowywać, gdy samochód porusza się z dużą prędkością, generatory można przechowywać w akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe samochodu, gdy samochód jedzie z małą prędkością, zwykle zużywają dużo benzyny niż przy dużych prędkościach, więc aby oszczędzać benzynę, w tym czasie można je wykorzystać do napędzania silnika elektrycznego the akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe zamiast pracy silnika spalinowego. Aby oszczędzać benzynę, pokładowy akumulator niklowo-wodorkowy można wykorzystać do napędzania silnika elektrycznego zamiast silnika spalinowego, co nie tylko zapewnia normalną jazdę samochodem, ale także pozwala zaoszczędzić dużo benzyny, dlatego samochody hybrydowe mają większy potencjał rynkowy w porównaniu z tradycyjnym rozumieniem samochodu, a kraje na całym świecie intensyfikują badania w tej dziedzinie.
Historię rozwoju akumulatora NiMH można podzielić na następujące etapy:
Etap początkowy (od początku lat 90. do połowy XXI wieku): technologia akumulatorów niklowo-metalowo-wodorkowych stopniowo się rozwija i stopniowo rozszerzają się zastosowania komercyjne. Stosowane są głównie w małych przenośnych produktach elektroniki użytkowej, takich jak telefony bezprzewodowe, komputery przenośne, aparaty cyfrowe i przenośne urządzenia audio.
Etap średni (od połowy XXI w. do początku XXI w.): Wraz z rozwojem mobilnego Internetu i popularyzacją inteligentnych urządzeń końcowych, takich jak smartfony i tablety, akumulatory NiMH są coraz szerzej stosowane. Jednocześnie poprawiono także wydajność akumulatorów NiMH, zwiększając gęstość energii i żywotność cykli.
Niedawny etap (od połowy 2010 r. do chwili obecnej): Akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe stały się jednymi z głównych akumulatorów zasilających pojazdy elektryczne i hybrydowe. Wraz z ciągłym postępem technologii gęstość energii akumulatorów NiMH jest stale poprawiana, a także bezpieczeństwo i żywotność. Tymczasem wraz ze wzrostem globalnej świadomości w zakresie ochrony środowiska, akumulatory NiMH są również preferowane ze względu na ich niezanieczyszczające środowisko, bezpieczeństwo i stabilność.
Czas publikacji: 15 listopada 2023 r
