Три основные потребности батареи для хранения энергии, безопасность является наиболее важной
Электрохимическое хранение энергии считается основной формой хранения энергии в будущей энергосистеме, батареи и ПК являются самым высоким значением, а барьеры в отраслевой цепочке, основной спрос заключается в высокой безопасности, длительном сроке срока службы и низкой стоимости. Среди них безопасность является ключом. Некоторые отраслевые эксперты заявили, что теперь электрохимическая электроэнергия хранения энергии быстро развивается, но проблема безопасности заключается в узком месте его крупномасштабной разработки, электростанции для хранения энергии Пекин и проект по хранению энергии Tesla Australia, а также для индустрии хранения энергии звучали тревогу.
С этой целью, руководящие мнения по ускорению разработки новой энергии выдвигают создание стандартов и системы управления технологиями безопасности, укрепления управления пожарной безопасности, строго соблюдая итог безопасности в качестве основного принципа; в высокой безопасности, низкой стоимости, высокой надежности, долгой жизни и других аспектах долгого прогресса; Укрепляйте безопасность исследований технологий хранения электрохимической энергии и так далее. Национальная комиссия по развитию и реформам, Национальный энергетический совет по организации составления «промежуточных мер для безопасного управления электрохимическими станциями хранения энергии (проект)», также было принято 24 августа сообществу для общественных консультаций, чтобы укрепить управление безопасностью хранения энергии.
Высокая безопасность, длительный срок службы, значения батареи с никель-металлом
Данные Ассоциации индустрии батарей Китая показывают, что отрицательный гидрид-гидрид-гидрид-электрический электрод, срок службы с длинным циклом, его положительный электрод, изготовленный из никелевых сферов, отрицательный электрод активный материал поддерживается сплавом для хранения водорода, принадлежит относительно стабильному материалу, вода обладает хорошими свойствами огнестойкости, не будет взорваться, и сжигает академии, плотность энергии батареи до 140 кг/кг; Цикл срока службы до 3000, мелкая зарядка и увольнение государственного цикла до 10 000 раз или более; может использоваться более 10 000 раз; можно использовать более 10 000 раз. Более 10 000 раз; может поддерживать высокую скорость зарядки и разрядки в среде -40 ° C ~ 60 ° C. Глобальные продажи Toyota Hev Car достигли более 18 миллионов человек и широко оборудованы никель-метал-гидридными батареями, не было ни одного случая несчастных случаев сжигания батареи, высокая безопасность батареи была полностью проверена.
Кроме того, зарядка батареи и разгрузка - это преобразование химической энергии и электрической энергии, температура оказывает большое влияние на химическую реакцию. Энергетические станции хранения в основном находятся на открытом воздухе, большинство типов батарей влияют окружающая среда и температура, ограничивая местоположение электростанций и ослабляя роль хранения энергии. Гидридные батареи никеля-металла в очень низкой температуре и высокой температуре отличная эффективность заряда и разгрузки, так что место питания для хранения энергии более гибким, удобным, лучшим общим производительностью, что стало его участием в конкуренции различных технологических маршрутов батареи «плюс баллы».
Фактически, гидридные батареи никеля-металла в применении рынка энергии стали прецедентом. 2020, Компания по хранению энергии с батареи в никель-металле NILAR NILAR Европейского инвестиционного банка 47 млн. Евро инвестиций. Понятно, что Nilar сосредоточен на возобновляемой интеграции и хранении электроэнергии, резервных силовых приложениях и зарядке электромобилей, инвестиции в том, что компания будет интегрирована в аккумулятор для жилых, коммерческих и промышленных и сетчатых или инфраструктурных рыночных систем. Согласно Frontiers in Polymer Science, команда профессора Йи Куи в Стэнфордском университете разработала батарею гидрида-никель-металла (NI-MH) для крупномасштабных применений возобновляемой энергии и хранения, с преимуществами сверхпрочного срока службы, без риска пожара или термического бегства, нет необходимости в обычном техническом обслуживании, хорошем поведении с низким уровнем температуры и низким затратом. Команда CUI построит пилотную единицу с емкостью хранения 2 мегаватт в 2021 году и планирует расширить свои возможности до 20 раз больше, чем к 2022 году.
Время сообщения: 24-2023 августа
