Три основные потребности батареи для хранения энергии, безопасность является наиболее важной
Электрохимическое хранение энергии считается основной формой хранения энергии в будущей энергосистеме, батареи и ПК являются самым высоким значением, а барьеры в отраслевой цепочке, основной спрос заключается в высокой безопасности, длительном сроке срока службы и низкой стоимости. Среди них безопасность является ключом. Некоторые отраслевые эксперты заявили, что теперь электрохимическая электростанция хранения энергии быстро развивается, но проблема безопасности заключается в узком месте его крупномасштабной разработки, электростанции для хранения энергии Пекин и проект по хранению энергии Tesla Australia также для индустрии хранения энергии звучал тревогу.
С этой целью, руководящие мнения по ускорению разработки новой энергии выдвигают создание стандартов и системы управления технологиями безопасности, укрепления управления пожарной безопасности, строго соблюдая итог безопасности в качестве основного принципа; в высокой безопасности, низкой стоимости, высокой надежности, долгой жизни и других аспектах долгого прогресса; Укрепляйте безопасность исследований технологий хранения электрохимической энергии и так далее. Национальная комиссия по развитию и реформе, Национальный энергетический совет по организации разработки «промежуточных мер для безопасного управления электрохимическими станциями хранения энергии (проект)», также было принято 24 августа сообществу для общественных консультаций, чтобы укрепить руководство Безопасности хранения энергии.
Высокая безопасность, длительный срок службы, значения батареи с никель-металлом
Данные Ассоциации индустрии батареи Китая показывают, что гидрид-гидрид-гидрид-никел-гидрид Электрический срок службы, его положительный электрод из никелевых сфер, отрицательный электрод активный материал поддерживается сплавным сплавом для хранения водорода, принадлежит относительно стабильному материалу, водный электролит имеет хороший Пламянирующие свойства, не будут взорваться и сжигать несчастные случаи, плотность энергии мономера батареи до 140 часов/кг; Цикл срока службы до 3000, мелкая зарядка и увольнение государственного цикла до 10 000 раз или более; может использоваться более 10 000 раз; можно использовать более 10 000 раз. Более 10 000 раз; может поддерживать высокую скорость зарядки и разрядки в среде -40 ° C ~ 60 ° C. Глобальные продажи Toyota Hev Car достигли более 18 миллионов человек и широко оборудованы никель-метал-гидридными батареями, не было ни одного случая случаев сжигания батареи, высокая безопасность батареи была полностью проверена.
Кроме того, зарядка батареи и разгрузка - это преобразование химической энергии и электрической энергии, температура оказывает большое влияние на химическую реакцию. Энергетические станции хранения в основном находятся на открытом воздухе, большинство типов батарей влияют окружающая среда и температура, ограничивая местоположение электростанций и ослабляя роль хранения энергии. Гидридные батареи никеля-металла в очень низкой температуре и высокой температуре превосходной эффективности заряда и разгрузки, так что сайт питания для хранения энергии более гибкий, удобный, лучшая общая производительность, что стало его участием в конкуренции различных технологий батареи ». плюс очки ».
Фактически, гидридные батареи никеля-металла в применении рынка энергии стали прецедентом. 2020, Компания по хранению энергии с батареи в никель-металле NILAR NILAR Европейского инвестиционного банка 47 млн. Евро инвестиций. Понятно, что Nilar сосредоточен на возобновляемой интеграции и хранении электроэнергии, резервном состоянии и зарядке электромобилей, инвестиции в том, чтобы продвигать компанию, будут интегрированы в аккумулятор для жилых, коммерческих и промышленных и сетчатых или инфраструктурных рыночных систем Полем Согласно Frontiers in Polymer Science, команда профессора Йи Куй в Стэнфордском университете разработала батарею гидрида-никель-металла (NI-MH) для крупномасштабных применений возобновляемых источников энергии и хранения с преимуществами сверхпрочного срока службы, без риска Пожар или термический сбег, нет необходимости в обычном техническом обслуживании, хорошем низкотемпературном поведении и низкой стоимости. Команда CUI построит пилотную единицу с емкостью хранения 2 мегаватт в 2021 году и планирует расширить свои возможности до 20 раз больше, чем к 2022 году.
Время сообщения: 24-2023 августа
