சமீபத்திய ஆண்டுகளில், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்கள் மற்றும் மின்சார வாகனங்கள் (ஈ.வி.க்கள்) நோக்கி மாற்றுவதில் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் ஒரு முக்கிய தொழில்நுட்பமாக உருவெடுத்துள்ளன. மிகவும் திறமையான மற்றும் மலிவு பேட்டரிகளுக்கான அதிகரித்து வரும் தேவை இந்த துறையில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்களைத் தூண்டியுள்ளது. இந்த ஆண்டு, லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் திறன்களில் புரட்சியை ஏற்படுத்தக்கூடிய பல முன்னேற்றங்களை வல்லுநர்கள் கணித்துள்ளனர்.
ஒரு கண் வைத்திருக்க ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் திட-நிலை பேட்டரிகளின் வளர்ச்சி. திரவ எலக்ட்ரோலைட்டுகளைப் பயன்படுத்தும் பாரம்பரிய லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளைப் போலன்றி, திட-நிலை பேட்டரிகள் திடமான பொருட்கள் அல்லது மட்பாண்டங்களை எலக்ட்ரோலைட்டுகளாகப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த கண்டுபிடிப்பு ஆற்றல் அடர்த்தியை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், ஈ.வி.க்களின் வரம்பை நீட்டிக்கக்கூடும், ஆனால் சார்ஜ் நேரத்தையும் குறைக்கிறது மற்றும் தீ அபாயத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது. குவாண்டம்ஸ்கேப் போன்ற முக்கிய நிறுவனங்கள் திட-நிலை லித்தியம்-மெட்டல் பேட்டரிகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன, அவற்றை 2025 ஆம் ஆண்டிலேயே வாகனங்களில் ஒருங்கிணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன [1].
திட-நிலை பேட்டரிகள் பெரும் வாக்குறுதியைக் கொண்டிருக்கும்போது, கோபால்ட் மற்றும் லித்தியம் போன்ற முக்கிய பேட்டரி பொருட்கள் கிடைப்பது குறித்த கவலைகளை நிவர்த்தி செய்ய ஆராய்ச்சியாளர்கள் மாற்று வேதியியல்களையும் ஆராய்ந்து வருகின்றனர். மலிவான, நிலையான விருப்பங்களுக்கான தேடல் தொடர்ந்து புதுமைகளைத் தூண்டுகிறது. மேலும், உலகெங்கிலும் உள்ள கல்வி நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்கள் பேட்டரி செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், திறனை அதிகரிப்பதற்கும், சார்ஜிங் வேகத்தை துரிதப்படுத்துவதற்கும், உற்பத்தி செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும் விடாமுயற்சியுடன் செயல்படுகின்றன [1].
லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளை மேம்படுத்துவதற்கான முயற்சிகள் மின்சார வாகனங்களுக்கு அப்பால் நீண்டுள்ளன. இந்த பேட்டரிகள் கட்டம்-நிலை மின்சார சேமிப்பில் பயன்பாடுகளைக் கண்டுபிடித்து, சூரிய மற்றும் காற்றாலை ஆற்றல் போன்ற இடைப்பட்ட புதுப்பிக்கத்தக்க மின் ஆதாரங்களை சிறப்பாக ஒருங்கிணைக்க அனுமதிக்கின்றன. கட்டம் சேமிப்பிற்காக லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளை மேம்படுத்துவதன் மூலம், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அமைப்புகளின் நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மை கணிசமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன [1].
சமீபத்திய முன்னேற்றத்தில், லாரன்ஸ் பெர்க்லி தேசிய ஆய்வகத்தின் விஞ்ஞானிகள் HOS-PFM என அழைக்கப்படும் ஒரு கடத்தும் பாலிமர் பூச்சுகளை உருவாக்கியுள்ளனர். இந்த பூச்சு மின்சார வாகனங்களுக்கு நீண்ட கால, அதிக சக்திவாய்ந்த லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளை செயல்படுத்துகிறது. HOS-PFM ஒரே நேரத்தில் எலக்ட்ரான்கள் மற்றும் அயனிகள் இரண்டையும் நடத்துகிறது, பேட்டரி நிலைத்தன்மை, சார்ஜ்/வெளியேற்ற விகிதங்கள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றை மேம்படுத்துகிறது. இது ஒரு பிசின் ஆகவும் செயல்படுகிறது, லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் சராசரி வாழ்நாளை 10 முதல் 15 ஆண்டுகள் வரை நீட்டிக்கக்கூடும். மேலும், சிலிக்கான் மற்றும் அலுமினிய மின்முனைகளுக்கு பயன்படுத்தும்போது பூச்சு விதிவிலக்கான செயல்திறனைக் காட்டியுள்ளது, அவற்றின் சீரழிவைத் தணிக்கும் மற்றும் பல சுழற்சிகளில் அதிக பேட்டரி திறனை பராமரிக்கிறது. இந்த கண்டுபிடிப்புகள் லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளின் ஆற்றல் அடர்த்தியை கணிசமாக அதிகரிக்கும் என்ற வாக்குறுதியைக் கொண்டுள்ளன, அவை மின்சார வாகனங்களுக்கு மிகவும் மலிவு மற்றும் அணுகக்கூடியவை [3].
கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வைக் குறைக்கவும், நிலையான எதிர்காலத்திற்கு மாறவும் உலகம் பாடுபடுவதால், லித்தியம் அயன் பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றங்கள் ஒரு முக்கிய பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன. தற்போதைய ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு முயற்சிகள் தொழில்துறையை முன்னோக்கி செலுத்துகின்றன, மேலும் திறமையான, மலிவு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு பேட்டரி தீர்வுகளுக்கு எங்களை நெருங்குகின்றன. திட-நிலை பேட்டரிகள், மாற்று வேதியியல் மற்றும் HOS-PFM போன்ற பூச்சுகளில் முன்னேற்றங்கள் இருப்பதால், மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் கட்டம்-நிலை எரிசக்தி சேமிப்பு பரவலாக ஏற்றுக்கொள்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் பெருகிய முறையில் சாத்தியமாகும்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை -25-2023
