แบตเตอรี่เซลล์แห้งที่รู้จักกันในชื่อสังกะสี-แมงดาเนสเป็นแบตเตอรี่หลักที่มีแมงกานีสไดออกไซด์เป็นอิเล็กโทรดบวกและสังกะสีเป็นอิเล็กโทรดเชิงลบซึ่งดำเนินการรีดอกซ์ปฏิกิริยาเพื่อสร้างกระแส แบตเตอรี่เซลล์แห้งเป็นแบตเตอรี่ที่พบบ่อยที่สุดในชีวิตประจำวันและเป็นของผลิตภัณฑ์มาตรฐานสากลที่มีมาตรฐานในประเทศและต่างประเทศร่วมกันสำหรับขนาดและรูปร่างของเซลล์เดี่ยว
แบตเตอรี่เซลล์แห้งมีเทคโนโลยีที่เป็นผู้ใหญ่ประสิทธิภาพที่มั่นคงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือใช้งานง่ายและใช้งานได้หลากหลาย ในชีวิตประจำวันรุ่นทั่วไปของแบตเตอรี่ Zinc-Manganese คือหมายเลข 7 (แบตเตอรี่ประเภท AAA) หมายเลข 5 (แบตเตอรี่ประเภท AA) และอื่น ๆ แม้ว่านักวิทยาศาสตร์ยังพยายามสำรวจแบตเตอรี่หลักที่มีราคาไม่แพงและคุ้มค่ามากขึ้น แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีวี่แววของความสำเร็จ แต่ก็คาดว่าในปัจจุบันและแม้ในระยะยาว
ตามอิเล็กโทรไลต์และกระบวนการที่แตกต่างกันแบตเตอรี่สังกะสี-แมงเก็ตส่วนใหญ่จะแบ่งออกเป็นแบตเตอรี่คาร์บอนและแบตเตอรี่อัลคาไลน์ ในหมู่พวกเขาแบตเตอรี่อัลคาไลน์ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของแบตเตอรี่คาร์บอนและอิเล็กโทรไลต์ส่วนใหญ่เป็นโพแทสเซียมไฮดรอกไซด์ แบตเตอรี่อัลคาไลน์ใช้โครงสร้างอิเล็กโทรดตรงข้ามจากแบตเตอรี่คาร์บอนในโครงสร้างและใช้อิเล็กโทรไลต์อิเล็กโทรไลต์ไฮดรอกไซด์อิเล็กโทรไลต์อัลคาไลน์สูงและใช้วัสดุอิเล็กโทรดที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับอิเล็กโทรดบวกและลบ
แบตเตอรี่อัลคาไลน์ได้รับการปรับให้เหมาะสมในแง่ของปริมาณสังกะสีความหนาแน่นของสังกะสีปริมาณแมงกานีสไดออกไซด์ความหนาแน่นของแมงกานีสไดออกไซด์ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์การเพิ่มประสิทธิภาพอิเล็กโทรไลต์สารยับยั้งการกัดกร่อนความแม่นยำของวัตถุดิบ
1. ความต้องการส่งออกแบตเตอรี่อัลคาไลน์ของจีนเพื่อขับเคลื่อนการผลิต
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาด้วยการสร้างความนิยมอย่างต่อเนื่องและการส่งเสริมการใช้งานแบตเตอรี่อัลคาไลน์ตลาดแบตเตอรี่อัลคาไลน์โดยรวมแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตามสถิติของสมาคมอุตสาหกรรมแบตเตอรี่จีนตั้งแต่ปี 2014 ได้รับแรงหนุนจากการผลิตแบตเตอรี่อัลคาไลน์ การผลิตแบตเตอรี่อยู่ที่ 19.32 พันล้าน
ในปีพ. ศ. 2562 การผลิตแบตเตอรี่สังกะสี-แมงดาของจีนเพิ่มขึ้นเป็น 23.15 พันล้านและในอนาคตรวมกับการพัฒนาตลาดแบตเตอรี่สังกะสี-แมงดาของจีนในปี 2563 คาดว่าการผลิตแบตเตอรี่ซิงค์แมงดาของจีนจะอยู่ที่ประมาณ 21.28 พันล้านในปี 2563
2. ระดับการส่งออกแบตเตอรี่อัลคาไลน์ของจีนยังคงดีขึ้นเรื่อย ๆ
จากสถิติของสมาคมอุตสาหกรรมเคมีและอุตสาหกรรมทางกายภาพของจีนพบว่าปริมาณการส่งออกแบตเตอรี่อัลคาไลน์ของจีนยังคงปรับปรุงอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2014 2019 ปริมาณการส่งออกแบตเตอรี่อัลคาไลน์ของจีนอยู่ที่ 11.057 พันล้านเพิ่มขึ้น 3.69% เมื่อเทียบเป็นรายปี 2020 ปริมาณการส่งออกแบตเตอรี่อัลคาไลน์ของจีนอยู่ที่ 13.189 พันล้านเพิ่มขึ้น 19.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ในแง่ของปริมาณการส่งออกตามสถิติของสมาคมอุตสาหกรรมเคมีและพลังงานทางกายภาพแสดงให้เห็นว่าตั้งแต่ปี 2014 การส่งออกแบตเตอรี่อัลคาไลน์ของจีนแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มที่เพิ่มขึ้นโดยรวม 2019 การส่งออกแบตเตอรี่อัลคาไลน์ของจีนมีมูลค่าถึง 991 ล้านดอลลาร์เพิ่มขึ้น 0.41% เมื่อเทียบเป็นรายปี 2020 การส่งออกแบตเตอรี่อัลคาไลน์ของจีนมีมูลค่า 1.191 พันล้านดอลลาร์เพิ่มขึ้น 20.18% เมื่อเทียบเป็นรายปี
จากมุมมองของจุดหมายปลายทางของการส่งออกแบตเตอรี่อัลคาไลน์ของจีนการส่งออกแบตเตอรี่อัลคาไลน์ของจีนค่อนข้างกระจัดกระจายจุดหมายปลายทางการส่งออกสิบอันดับแรกของแบตเตอรี่อัลคาไลน์รวมกันที่ 6.832 พันล้านแบตเตอรี่คิดเป็น 61.79% ของการส่งออกทั้งหมด การส่งออกรวม 633 ล้านดอลลาร์คิดเป็น 63.91% ของการส่งออกทั้งหมด ในหมู่พวกเขาปริมาณการส่งออกของแบตเตอรี่อัลคาไลน์ไปยังสหรัฐอเมริกาอยู่ที่ 1.962 พันล้านโดยมีมูลค่าการส่งออก 214 ล้านดอลลาร์สหรัฐอันดับแรก
3. แบตเตอรี่อัลคาไลน์ของจีนความต้องการในประเทศนั้นอ่อนแอกว่าการส่งออก
เมื่อรวมกับการผลิตและนำเข้าและส่งออกแบตเตอรี่อัลคาไลน์ซิงค์-แมงกะพรุนในประเทศจีนคาดว่าตั้งแต่ปี 2561 การบริโภคแบตเตอรี่อัลคาไลน์ซิงค์-แมงดาเนสในประเทศจีนได้แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มการสั่นและในปี 2562 การมองการณ์ไกลเมื่อรวมกับสถานการณ์การนำเข้าและส่งออกและการคาดการณ์การผลิตของแบตเตอรี่อัลคาไลน์ซิงค์-แมงดาเนสในประเทศจีนในปี 2563 คาดการณ์ว่าในปี 2563 การบริโภคแบตเตอรี่อัลคาไลน์แมงกานีส-แมงกาซีในประเทศจีนอยู่ที่ประมาณ 8.09 พันล้าน
ข้อมูลและการวิเคราะห์ข้างต้นมาจากสถาบันวิจัยอุตสาหกรรม Foresight ในขณะที่สถาบันวิจัยอุตสาหกรรม Foresight ให้บริการโซลูชั่นสำหรับอุตสาหกรรมการวางแผนอุตสาหกรรมการประกาศอุตสาหกรรมการวางแผนสวนอุตสาหกรรมแหล่งท่องเที่ยวการลงทุนอุตสาหกรรมการศึกษาความเป็นไปได้ในการระดมทุนของ IPO
เวลาโพสต์: ก.ค. 25-2023
