Debido al uso de una gran cantidad de baterías de níquel-cadmio (Ni-Cd), el cadmio es tóxico, por lo que la eliminación de las baterías usadas es complicada y el medio ambiente se contamina, por lo que gradualmente se fabricarán baterías recargables de níquel-hidruro metálico de aleación de almacenamiento de hidrógeno (Ni-MH) para reemplazarlas.
En términos de energía de la batería, las baterías recargables de níquel-hidruro metálico del mismo tamaño que las baterías de níquel-cadmio son aproximadamente 1,5 a 2 veces mayores y no tienen contaminación por cadmio, y se han utilizado ampliamente en comunicaciones móviles, computadoras portátiles y otros equipos electrónicos portátiles pequeños.
Se han comenzado a utilizar baterías de níquel-metal hidruro de mayor capacidad en vehículos híbridos gasolina/eléctricos. Estas baterías permiten una carga y descarga rápidas. Cuando el vehículo circula a alta velocidad, se pueden almacenar generadores en ellas. A baja velocidad, el consumo de gasolina suele ser mayor que a alta velocidad. Por lo tanto, para ahorrar gasolina, se puede utilizar el motor eléctrico de las baterías de níquel-metal hidruro en lugar del motor de combustión interna. Para ahorrar gasolina, la batería de níquel-metal hidruro integrada puede utilizarse para impulsar el motor eléctrico en lugar del motor de combustión interna, lo que no solo garantiza la conducción normal del vehículo, sino que también ahorra mucho combustible. Por lo tanto, los vehículos híbridos tienen un mayor potencial de mercado que los vehículos tradicionales, y países de todo el mundo están intensificando la investigación en este campo.
La historia del desarrollo de la batería NiMH se puede dividir en las siguientes etapas:
Etapa inicial (principios de la década de 1990 a mediados de la década de 2000): la tecnología de las baterías de níquel-metal hidruro está madurando gradualmente y sus aplicaciones comerciales se están expandiendo gradualmente. Se utilizan principalmente en pequeños productos electrónicos portátiles de consumo, como teléfonos inalámbricos, computadoras portátiles, cámaras digitales y dispositivos de audio portátiles.
Etapa intermedia (mediados de la década de 2000 a principios de la década de 2010): Con el desarrollo de internet móvil y la popularización de dispositivos inteligentes como teléfonos inteligentes y tabletas, el uso de baterías de NiMH se ha generalizado. Al mismo tiempo, su rendimiento también ha mejorado, con una mayor densidad energética y una mayor vida útil.
Etapa reciente (mediados de la década de 2010 hasta la actualidad): Las baterías de níquel-metal hidruro se han convertido en una de las principales baterías de energía para vehículos eléctricos e híbridos. Gracias al continuo avance tecnológico, la densidad energética de las baterías de NiMH ha mejorado continuamente, al igual que su seguridad y ciclo de vida. Asimismo, debido a la creciente conciencia global sobre la protección del medio ambiente, las baterías de NiMH también gozan de gran popularidad por sus características no contaminantes, seguras y estables.
Hora de publicación: 15 de noviembre de 2023
